Может лучше скос на резине сделать и посадить пониже на пару мииметров?

добавлено через 43 секунды
а сзади вылета добавить подложив шайбу

мне кажется чуть укоротив базу уже будет совсем по другому)) а дальше подбор вылета и т.д.)) это дело времени))

а ну и резину естн подрезать... т.к. ехаться будет туговато))

Я думаю нужно учесть все советы

А по моему наоборот задние колеса надо сместить чуть дальше назад, а то оно трет внутреннюю сторону арки.. Или быть может это из за вылета так кажется с этого ракурса.

А дабы не ехалось туго надо бы развал спереди в минус выставить).

Если передние надо сместить назад, и задние сместить назад, значит в кузове не совсем по месту сделаны отверстия под стойки

Кузов и правда с небольшим косяком. Хоть это и есть точная копия Yokomo, но разметка по дырки на 1-2мм смещена. Выход один - дырки чуть больше.

Сегодня покрасил задние фары. Ночью как вернусь домой выложу фото.

В целом кузов радует, осталось повесить все навесное и провести свет.

Я никогда не пользовался заводской наметкой отверстий, всегда размечал самостоятельно. Я считаю, что разметка и сверление отверстий это самый ответственный момент, здесь никак нельзя накосячить иначе вся работа на смарку.
Я сначала делаю разметку, потом меленькие отверстия, еще раз примеряю и если имеется смещение, то растачиваю отверстие в нужную сторону. Таким образом удается довольно точно подогнать кузов.

Конечно сейчас пойдет флуд страниц на сто, но со скрытыми такой проблемы нет)))

А в чем сложность приложить кузов к стойкам перед ковырянием дырок?

Спокойствие только спокойствие. Выход найден. Позже фото!!!