Подвеской, рулевой, и конструкцией редукторов. У Drift Master, кстати, такие-же булкхеды.

Весело наблюдать за негодованием владельца иномарки и любителя Русской классики

ПС. Я образно

Просто Леша купил то, что никому не нужно)))
И ему обидно в одиночестве получать от неё наслаждение и удовольствие)))

Паш, ну может быть в России никому и не нужно.
Но вот на всех пендосовских форумах от ХХХ люди пищат от восторга и я в том числе.

Плюс давайте не будем забывать о том, что мне есть с чем сравнить. За последний год я был владельцем: TM Е4D, Xray T3 2012, Yokomo DIB (в полном тюне, кроме стоек сервы), MST MS-01D PRO, MST XXX, Еще один DIB (голый, едет гораздо лучше полного фарша) и сейчас жду еще одну шасси (о ней чуть позже.)

Скажу одно, в ХХХ очень, ну просто очень трудно найти какие либо минусы. Я скажу больше команда R&D в MST видимо не спала год, чтоб выпустить эту шасси. Потому что на столько продуманной шасси именно для дрифта я еще не встречал.


ПС: все я завязываю флуд, каждому свое. Мне лично пофиг у кого какая шасси, мне просто интересно узнать почему именно ту или иную шасси себе купил человек. При этом объяснив мне все свои ЗА и ПРОТИВ

мне ххх больше нравиться)) хотя я перекатал на многом)

Собрал корзинку на 160$. FOW, шестерёнки в передний редуктор для CS 42%, рулевая Team Suzuki, и всякая другая хрень. Кто по содержимому корзины догадается, чего я пытаюсь добиться?

http://nn.lv/ltkv

Нехрена планка бампера?

обгонка, CS, тим сузуки для выворота, шайбы) мастхэв же.

кузова yokomo идут с разными дырами, в зависимости от того какой воздухазаборник на капоте. Эта планка как усиление стоек. Можно перекручивать стойки под разные позиции.

Удобна вещь.

ух ты... Леха, не знал про такую фишку) теперь буду знать!