на нем же написано , 2000

Случайно наткнулся на видюху http://www.youtube.com/watch?v=XUrRi...eature=related

Андрей, уже встречалось в этой теме. По сути много работы, а пользы практически нет: выворот не лучше стокового, а извращение в виде рулевой над спуром - ну вообще не катит. Переделать в передне(центрально)мотор можно более грамотно

Что и хотел узнать))) Спасибо Вань:az:

В августе выйдет дрифтовая версия сакуры: D3 (инфа взята с оф####а). Модель разработана с ноля, по крайней мере так пишут в аннотации. Короче, чуть позже буду брать... да и цена за кит 128 баксов без доставки думаю будет через несколько месяцев будет меньше.

Мы выяснили это 20 страниц назад.

парни,после того как смазал мипы игл рэйсинг смазкой шрус 4 начался износ пинов,у всех ли такое?понятное дело,что к смазке будет прилипать песок и пыль,и будет износ кости,но почему именно пины в месте крепления к чашке стачиваются?:be:

http://i41.fastpic.ru/big/2012/0801/...c3d7082594.jpg


werd, говорит кэп: от трения. Пины в чашке не фигней страдают, а тяжко работают)))
пыль - абразив. Поэтому надо держать привода чистыми. Или мыть и смазывать перед покатухой.

pioneer, дело в том,что я их и так перед каждой покатухой прочищаю и смазываю.
p.s.картинка просто убила:d

))) ну, попробуй поездить с чистыми - сравни износ.

А вообще броадтечевские привода - классический пример: выворот/дешево/надежно, выбирайте любые два качества. В данном случае выворот и дешево :)

с чистыми износа вроде нет(ну по крайней мере я не заметил),но привода начинаю сильно бить.буду наверно тупо пины менять)
ну это да,хорошо что они такие дешевые,надо было сразу два комплекта брать)спасибо что помог)

Да, Ваня дело говорит.
Посмотрел на красивое видео и понял, что то, что сделал Ваня воистину гениально.
Блин, видно не судьба мне до отдыха шась обкатать, отвез карбон для фрезировки, а у них работы много и к тому же нету сверел для карбона.
Печаль, порежу сток верхную деку.
Ваня, а как ты аккумулятор вставляешь и вытаскиваешь?

Господа, помогите! Очень нужны размеры дифа, а именно: ширину, внешний и внутренний диаметр подша

вгоняешь в краску))

липоха у меня пока довольно сложно вставляется: откручиваю один уголок крепления аккум (стоковый, под него просто новые отверстия просверлил) и одну стойку с сервой (и отварачиваю ее в сторону). Пока вроде ничего так, много времени смена аккума не занимает. А вообще хотелось бы откидную панельку с регулем и приемником и фиксатором аккума сделать :)

Да ладно тебе, мы все знаем что твоя Сакурка стоит таких похвал))):az:

Но все таки карбон ты тоже сделал)
Я тут подумал а сильно ли шаська приобретает если акк стоит так как у тебя? может его поперек сделать? крепеж легче,только переделать держатели аккума

но у меня карбон не был самоцелью)) а если честно, то я не мог текстолит купить из-за графика работы, - на радиорынок просто не успевал. А в городе радиомагазы только до 17-18 часов работают, а я в 19 освобождался) ну вот и утащил с хоббикинга пару листов.

А еще я изначально аккум хотел поперек поставить, это действительно было проще. А в дальнейшем уже постараться уместить его продольно. Но получилось поставить продольно сразу))

:confused: Очень ннада! :confused:

Brine, подш,который одевается на диф-ширина-4мм, внешний диаметр-15мм внутренний диаметр-10мм
p.s.штангенциркуля нет,поэтому замерял линейкой,надеюсь хоть чем-то помог:)

а я собрал наконец свою,осталосьтолько регуль припаять и применик поставить.
Решил перпендикулярно ставить.
Жду карбон из фрезеровки, пока собран черновой вариант.
В идеале углубить отверстия под болты на нижней деке, поставить новую, а еще купить одинаковые болты)

werd, спасибо, выручил!

Http://s1.ipicture.ru/uploads/20120807/70F06lSz.jpg
скажите пожалуйста норм для первого кузова?

Зеленый с темной подложкой круче будет!

ну ладно удалил, но ведь похожа на каст с десяток страниц назад.

никакого сходства ни с одной из сакур не вижу в упор

... тема про чудеса китайского рц-дрифт-прома имеется, вот она: http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=25230
там можно RK8 ее обсудить.

народ , продается переднемоторная сакура !! за информацией - в лс))

Видяша новой сакуры, вроде еще не выкладывали тут
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=8UYT4cxGx38

довольно приятная шаська ))

вот до сих пор не могу понять: нужна ли мне D3 или нет? сейчас вот еще краски заказал (почти всю линейку пактры) и думаю над аппой...

мне кажется она того не стоит,твоя шаська получше будет.Для д3 нужно по-новой придумывать рулевую и т.п.,а твоя уже продуманая и валит:)

а я все же возьму.
Я как понял бампера и возможно нижняя дека от FF.....принцип действия судя по всему такой же

Я думаю туда так же можно поставить игловую рулевую от та и привода , но там проблема с аммортами , колеса упираться будут . Акк там по идее возможно положить продольно

вот ты любишь ляпнуть, не подумав:
http://www.3racing.hk/images/sakuraD3_11.jpg

рулевая, кстати, на вид вполне адекватная. Привода встанут любые на 44 мм, как я понимаю. Тем более 3racing уже выпустили двойные своей разработки

Почему они именно так поступили с декой ... Не оставив выбора размещения акка , пилить конечно можно , но ...

я имею в виду,что скорее всего задние балхеды и передние по месту крепежа не особо от ФФовских отличаются.
Закажу я ее себе по осени

А сколько эта красавица стоит?

129 баксов

кажется, я понял о чем ты беспокоишься))) да, на нее весь свой алюм будет выпускаться и ты сможешь весь его купить и поставить.

Но деки в любом случае не совместимы, хотя бы по креплению рулевой. Да и как установлен блок центральных пуль неясно как стоит. Поэтому и балкхеды могут быть другие.

вот немного поработал:

http://cs411224.userapi.com/v4112245...S7RgYQk7oU.jpg

http://cs411224.userapi.com/v4112245...RbxgmlmSFU.jpg

а с тройкой ваще шик сидит))

http://cs411224.userapi.com/v4112245...QYsKO9vr5s.jpg

Эльнур, ну отличная же работа! Задний ремень оказался длинее, чем надо?)
Единственное что меня смущает это развесовка. Мотор слева, аккум по центру. Значит справа надо много груза вешать?