закажи пластиковые чашки диффов. из расходников основное это подши и полуоси (лечатся ремкомплектами).

Пластиковые чашки я уже поставил. С кольцами.
А полуоси это что именно. Вроде там все в порядке.
Люфтят щас только подшипники в ступицах после установки наконечников от RPM.
По поводу сервы - что тогда купить например за цену 1015?

купи низкопрофильную, с моментом не более 5кг но скоростью не выше 0.10. у меня стоит футаба 9550, очень точная. Из интереса разобрал - так там шестерней раза в 2 больше чем в обычных, как часы швейцарские :)

А подскажите еще как избавиться от люфтов когда колесо держишь двумя пальцами оно во все стороны гуляет. Я так понимаю это подшипники.
Заменой решиться проблема? Или еще все ступицы пластиковые менять?
И еще один интересный люфт - колесо если вращать по ходу движени или против.
Люфтит на 5мм где-то. Это похоже привода. Что именно поменять? Сами кости или ремкомлект соединения с Stub Axle купить (само соединение на перегибе). Или саму ступицу куда крепиться колесо.

добавлено через 30 минут
А из серв очень понравилась вот эта
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXWCE7&P=7 (НЕ РЕКЛАМА)
SPECS: Size: 1.57 x 0.79 x 1.50" (40 x 20 x 38mm)
Weight: 2.40oz (68g)
6.0V 7.4V
Speed: 0.07 sec 0.06 sec
Torque: 181 oz/in (13.0kg/cm) 222 oz/in (16.0kg/cm)
Drivetrain Type: Dual ball bearing
Все хорошо, за исключением цены - 150 баксов.
Что скажете? Получше 1015 будет.

Хайтек это круто, но 150 баксов, конечно... :be:
Присмотритесь к этой. Думаю себе такую взять. По-моему идеал для дрифта.

Максим, давно интересовался - в чем фишка низкопрофильных?

Кстати jeper, низкопрофильная

А насчет люфтов то кто что скажет? Предыдущий мой пост.
Уже собираюсь заказывать, хотелось бы и этот вопрос сразу решить.

150$ O_o Не нужна такая я считаю - пустая трата денег.

добавлено через 7 минут
5мм люфтит вправо/влево на весу при газе/заднем ходе при врщающихся колесах? - это ты имеешь ввиду восьмерит чтоли колесо? - так это диски под замену - кривые они у тебя.
или 5мм свободный ход у колеса вперед/назад при зажатом другой рукой приводе этого колеса из-за разбитых чашек?
Если из-за чашек - то покупай Associated Factory Team CVA Kit TC5 31226 и меняй всё вместе.
А вообще разбери ты шась всю до покупки запов и отдефектуй все узлы (если ты это еще не сделал) - сразу станет ясно что покупать, а то такое ощущение что ты гадаешь ...

Ну вот серву и ту залажали.
Беру ее вообщем.)))
А по поводу полуосей: вот смотри они состоят из
1) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRUW0&P=7
2) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRUV9&P=7
3) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRUW1&P=7
или все в одном но 1шт
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRUV8&P=7
Н Е Р Е К Л А М А
У меня люфтят №2 в №3
Что разумнее и правильнее будет сделать.

jeper, а в 31231 у тебя хочешь сказать не разбиты отверстия, куда шпилька вставляется?
Лучше брать 31226, ибо за 13,99 ты получаешь полный рем-комплект, включающий и графитку и фиксатор резьбы и защитное колечнко для чашки.

Да, и там люфты есть небольшие.
Вообщем решил целиком и в сборе заказывать 4 полуоси.
Не пригодяться - будут запчасти.
Кто что скажет про вот такую модификацию?
http://www.youtube.com/watch?v=LoSkXXmcgtY