Давай , интересно посмотреть)

Frank]in[Stein, только учти, что это не обычные кости, а для универсальных приводов. А так же не забывай, что распилив нижний рычаг ты потеряешь в жесткости(а люфты передней подвески у ТТхи больное место) и прочности(ты потеряешь главное преимущество ТТшки - "ДРОВАПОДОБНОСТЬ"). Если будешь это помнить, то флаг тебе в руки! Интересно посмотреть:)

Не проще будет тупо сменить верхние рычаги на наконечники с тягами, будет вам и развал и все остальное, можно так же и нижние рычаги передние обрезать и сделать, как у клейма. Этим можно будет избавится от ненавистных шариков...

это все надо найти.
а я хочу из подручных(стоковых) деталей сделать.

Ну не думаю, что это особо накладно найти, допустим наконечники рмп и тяги у нас имеются в магазинах (в Москве)...

С зажиманием приводов при большом развале что тогда делать?

Глупый вопрос- ограничивать на аппаратуре ;)

нет, это ответ глупый, а вопрос как раз правильный..

но фишка в том, что привода зажимаются в горизонтальной плоскости.

Они зажимаются по длине, а не закусываются выворотом.