arseniy29, скорей очко зажало

Зря смеетесь. Летал он знатно даже на 3S, а на 4S даже ни разу не выжимал газ более чем на 80%. Правда по непонятной причине регуль сгорел. Грешу на кондеры, потому что ничего в силовой не сгорело, только смола на кондерах потемнела, и выгорела часть смолы в месте припайки проводов питания. Правда странно как-то, за день до этого откатал на асфальте пак 4S, а пыхнул на 3S, когда на моткроссовой трассе катал. Воду исключаю, было сухо и герметил я очень качественно.

Герметил качественно... Это когда регуль сгорел в кастрюле?

кто нибудь может кинуть ссылку где в наличии есть Тамиевский кузов е30

Нигде ...........

Закажи себе кит:) я зато знаю где есть нулевый тамиевский 33скай:)...

Может я чего-то не понимаю, но чем интересен 33ий? Выглядит как мыльница. 3 дня об него жопой тёрся на выставке, так и не смог понять, что хотели сказать дизайнеры. Или у него есть какие-то механические свойства, относительно (мне более симпатичных) 32/34?

Stalwart,
Ну почему, ты не прав, мне кажется, что белый 33 гтр просто прекрасен. ИМХО, конечно. Замечу, что только белоснежный.
Еще вроде двигатель там нео стоит (не уверен).

33й официально признан самым провальным GT-R. После невероятного успеха 32-го все ждали от 33-го откровения, но ничего особенного он из себя не представлял. Только 34й стал прорывом, это была совершенно новая машина с ходовой совершенно иного уровня. Только мотор остался тем же, но и над ним изрядно поработали. Именно поэтому легендарными являются только 32й и 34й.

И? Ты знаешь что хар-ки ламбо и феррари круче чем у скаев? Этот кузов мне лично нравится, и каким бы он провальным не считался, все ждали завершения проэкта от Андрея, и это доказывает что 33 заслуживает своего внимания и почета!