Брр если фотик найду)))
Хотя это колхозом не назовешь в полной мере - просто "чужие" тяги и свои наконечники=)

Выкладывать сюда не буду - кому интересно по ссылке гляньте. За качество второй фотки извиняйте - во первых с телефона, во вторых что то странное случилось))))
http://img84.imageshack.us/gal.php?g...1102220252.jpg

Спасибо за фотки. Непонятно одно, от чего взяты наконечники под болты с шаровой головкой с резьбой? У меня есть стоковые нейлоновые передние рулевые и развалочные тяги, на них нет формовки под ключ, а у тебя на фотках есть... От чего они? С установкой новых тяг что-то чувствительно изменилось в управлении?

а где можно купить KIT ??? очень интересно! если можно, в личку:)

Кита есть 2 вида. Е4RS ~15к.р. и E4JS ~6к.р.

добавлено через 3 минуты
Проинструктируйте на счет масла в диф. Чем больше cps тем диф больше трется или как? Тоесть 50000 cps - это заблокированный диф?

а можно ведь из E4JS сделать Е4D ? :ah:
извеняюсь за этот вопрос, знаю что уже много раз разъяснялся, но всё же... расскажите плз

ну как бэ отличие от E4D не большие :) как TT-01D, E итп :)

тоесть если куплю не е4д а е4js то не промахнусь?) под дрифт хочу)


скиньте пожалуйста ссылку на E4JS KIT , а то не могу найти(

[url]http://wurl] ( не реклама ) :)

cпасибо!)

и ещё такой вопрос, на Е4JS передаточные числп как на Е4D?
и ещё, есть ли на E4 запчасти чтоб сделать контер стрит не как на E4D а сильнее?
и чем E4JS отличается от E4JR ?

s это кит, r это ртр, вроде так