на самом деле тут как душе угодно, я всегда использую повышенную раздатку, чтобы крутящего момента было море. у меня было 19-90. а вообще по двигателю надо смотреть,греется или нет)

у меня 27-86. Мотор почти не греется. После часа езды еле тёпленький

Доброго времени суток.
Понимаю что в теме все есть и так далее, но понять можно что 300+ страниц это неделя занимательного чтения.
Буду очень благодарен если ответите на вопросы.
1-какую систему БК поставить на шась(мотор+регуль)
2-мипы брать лучше хпи или GPM RACING
3-стоит ли брать http://www.rc-mall.net/shop/spare-op...cPath=4_122_77 или из родной рулевой все же получится наколхозить выворот.
4-какую лучше аппу взять
5-где можно купить низкопрофильные покрышки которые есть в книжке которая шла с шасью.
6-где можно заказать корпуса(не хпи с доставкой в россию)
Спасибо всем

БК систему любую на которую хватает денег, я на свой спринт все заказывал на TOWERHOBBIES (не реклама), список запчастей которые точно подходят можно почитать тут http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...=27479&page=19

1 - Вопрос философский, как верно подметил Евген76, ориентируйся на свой бюжет (цена возрастает в ряду Turnigy -> Hobbywing -> Speed Passion -> Novak -> LRP -> Tekin), но брать надо сенсорный регулятор и сенсорный мотор 10.5Т

2 - Привода лучше брать оригинальные HPI

3 - Брать не стоит, выворот увеличивается стачиванием кулака и С-хаба

4 - Стандарта 2.4 ГГц, какую именно -- тоже филосовский вопрос

5 - Уточни что ты имеешь ввиду (такие?)

6 - Кузова Tamiya, Yokomo, ABC, Pandora и другие можно заказать на большинстве зарубежных ####ов по радиоуправляемым моделям
(не реклама:http://www.rcmart.com, http://www.banzaihobby.com)

Покрышки именно такие)
Кстати а может такое быть что труба не налезет на диск? или они делятся только на обычные и лоупрофиль? размер вроде везде 26мм.
аппу хотел больше узнать кто какую юзает, так как я совсем не шарю в фирмах аппы. на хоббикинге бк моторы пишутся как брашлесс и сенсоредбрашлес? получается там все бк. А как там подобрать регуль к ним, наборами вроде нету
А если брать другой пульт , то и ресивер надо новый или настраиваемо? если например на пульте есть дырка под кварц, а на стоков ресивере нету, критично? и нужны ли вообще кварцы если частота 2.4 ?
Можно подробней про кулаки и с-хабы? не совсем понимаю значение слова с-хаб. Что именно нужно точить? я те чтуки к которым рулевая крепится уже немного подточил. стал выворот побольше, но больше нельзя из-за ограничения на пульте, уперся в максимальные парамеры пульта
http://banzaihobby.com/radio-control...rushless-combo
нормально?

Трубы под обычные диски делают, а у тебя винтажные? Если так, то под них своя резина, выбор которой очень ограничен.
Ширина большинства дисков 26 мм, но есть 32 мм и 35 мм.

На ХК все бесколлектоные моторы, но выбирай "sensored brushless".

Другой пульт - другой ресивер (идет вместе с пультом). На пультах формата 2,4 ГГц кварцев нет (там система с динамической модуляцией частоты).

Что пилить увидишь на фото:

http://i39.fastpic.ru/thumb/2012/061...39e38cc1e.jpeg

Еще больше фото в моем гараже и в CS-моде (ссылки в моей подписи).

Регулятор и мотор вполне хорошие.

PS. Постарайся в этой теме писать именно про шасси, а не про выбор электроники :)

2Ильшат, На твоей фотке мипы стоят стоковые? я доточил вот до такого состояния как на вложенных фотках.
С-хаб это деталь на которой написано 6L? а кулак это та деталь к которой рулевая крепится? на ней еще R и L есть в зависимости от стороны. так?
В общем то что я сейчас наточил это максимум который позволяет пульт. то есть я выворчаиваю руль вправо до максимума и отверткой добавляю максимум, кулаки почти упираются в с-хабы, но сильнее крутить регулятор в пульте нельзя...то есть больше никак не сделать без новой аппы?
Еще про мипы...а они не вылетают при таком вывороте? я про сток

Ковырялсяс развалом и прочим и только сейчас заметил что угол акермана теперь на правом колесе, как его убрать?

На фото привода стоковые, закусывают при увеличенном вывороте, поэтому поставил МИПы от HPI

http://i39.fastpic.ru/thumb/2012/100...6fb0a8eae.jpeg

Да, именно так.

В вывороте новая аппа ничего не даст. Увеличить ход можно поставив более длинную качалку сервы.

Аккерман можно попытаться убрать переместив точки крепления рулевых тяг в кулаке ближе к оси вращения кулака (примерно в место где буквы R и L), но лучше тогда и серву посильнее с металлическими шестернями поставить, так как возрастает нагрузка.

серву же можно и хпишную поставить? или вообще какую лучше брать?
Качалку сервы посути можно наколхозить же длинную?
Вообще есть ли смысл заморачиваться пока нет мипов хпишных?
2Ильшат, на той фотке с твоим выворотом еще можно ездить или лучше делать поменьше немного? Или может такого как у меня хватит пока?

добавлено через 2 часа 14 минут
10.5Т это что значит кстати, 10,5 оборотов? какие для такого движка лучше брать спур с пиньеном? Передача должна быть понижающей получается?