Выворот колес кто нибудь уже увеличивал ?)

да выворот наверно все пилили у кого кс стоит)
ну лично я пилил;)(сегодня вечером для кс..ахах:)

всё ребятки выбыл я из ваших рядов)

Главное: "Team Mаgic E4D-валит!";)

Подходят ли ремни от карбоновой версии на дешку?

Е4 валит впринципе :rolleyes:

задай вопрос продавцам. самому интересно.

ТИМ меджик е4д продавать не кто не собирается?

в разделе купля\продажа парочка висит

Че взял или хочешь взять?

Ремни полностью подходят. У меня боковой ремень от RS стоит. Но мне кажется, что с ним пули быстрее изнашиваются. Или у вас тоже боковые пули умирают быстрее центральных?

А я даже не знаю. Надо будет посмотреть износ сегодня. Сегодня купил ремни от рс: боковой и передний. И смазку для диффа. Разберу его опять, почищу и смажу, может поедет?!
Кстати такой вопрос: в том видео от yeah racing которое я выкладывал на прошлой странице, чем как вы думаете он шайбу полирует?

А смысл пилить?Ты сделаешь выворот больше,а позволят ли тебе привода???Нет,они будут херачить прикольно,при большом вывороте,да даже просто при увеличенном!:)
Тяги на другие дырки в кулаках перенеси,и всё...
Больше думаю ничего не стоит делать,либо очень сильно заморочится с приводами!

Фетровый диск на дрель и полировальная паста.

На видео поц полирует шайбу специальной приблудой яхърэйсинг для переборки дифа, каталожный номер которой на пол экрана виден в самом видео и наждачкой, сначала посуху потом с водой.

кто нить юзает стальные полуоси ? [ TM-503124 ]

помимо прочности, в чем лучше стоковых?

V1p3r, я сейчас такие заказал, родные алюминиевые у меня ломаются как спички, уже 3 сломалось. ломаются из за удара о стык плиты либо о бордюр один раз....

Фууух) Только закончил перебирать, чистить и настраивать всю шаську. Исправил проблему с передним диффом: отполировал шайбы, смазал все и затянул до отсутствия проворачиваемости пули, при зажатых чашках. Вообщем теперь валит еще лучше, чем было до проблемы с дифференциалом)

Дык я не понял ты зажал диф в спул, или он у тебя как диф?

Сейчас он как диф. А до этого его пришлось зажать, потому что как диф он работать не хотел.

люди подскажите какой длины и сечения провод на антенне е4д

Народ, подскажите, какие привода подойдут на мэджик, чтоб увеличить выворот?

нарооод, спа####е!!:confused::confused::confused:
сейчас сижу, хотел кс сделать, пулю поменять.
такой трабл, как снять пулю на среднем ремне которая передняя???
уже целый час сижу не могу ни как снять:(:(:(

Посмотри инструкцию по сборке. Там в пуле есть штифт под крышкой. Его надо вытащить. Тока в той пуле на которой передний ремень. Надеюсь ты понял, что нить из этого сумбура))

открутить снизу основу, на которуй вал с пулями

А ну эт само собой) я подумал как снять саму пулю, а не весь узел)

maXtreme, ты правельно ответил, я имел ввиду про саму пулю)

о, видимо я один после покупки шассь сразу её перебрал чтобы понять что в ней к чему)

Я только сегодня полностью перебрал первый раз)

я сразу же в день покупки

Повторю вопрос:)

ЛЮДИ КАКОЙ ДЛИНЫ ПРОВОД НА АНТЕННЕ НА Е4Д НА СОК ПРИЁМНИКЕ

Да никто не знает, надо либо над существующими колдовать, либо методом проб и ошибок.

Линейка говорит 49 см)

kukuvs163, да мне нужно было только полю поменять)
а перебирать я перебирал после покатух 5))
и тебе советую часто не перебирать так как там нейллон и там постепенно резьба срывается(
Марк, то что ты мне пули советовал купить чтоб кс сделать я купил, переставил вперёд пулю вместо 17 на 19, ремень у меня её тянул не внутрь шаски а наружу на пуле и в конце концов, слетела пуля, поч я не могу ни как понять. может что то ещё надо сделать, расскажи непросвещённому человеку:ah::ah:

тюнинга - нет. аналогов - нет. спиливать чашку полуоси - смысла тоже нет. на максимальном вывороте, при полном обороте, кость 4 раза уперается и теряет контакт с кромкой чашки. Е4 изначально туринговая шась, а там большой выворот не нужен.

Обгонку можно где нибудь достать?

Колян, непойму что ты там наворотил,вообще все ставится элементарно просто и без всяких доработок!
И вообще,как могла слететь пуля?:)Может её закрепить надо?Нет?

добавлено через 1 минуту
n3x0r, Может в интеренете посмотришь?

На самом деле, когда я мутил свой КС, еще до того как здесь был метод описан, я поставил 19 пулю перед-бок. И 16 зад-бок и 19 зад-центр. С таким КС машина была неуправляемая. Боковой рэмень перекосился и намеревался стесаться об борт 19 передней-боковой пули (ширина у 19 пули не такая как у стандартной). После этого я все снял, кроме 19 зад-центр пули, хотя ее тож надо снять нафиг, ибо ремень очень натянут и создает большое сопротивление.

я смотрeл поэтому и спрaшивaю,a ты тут сaмый умный?

ElDaR, я про тоже!
ну я так понял нужно просто найти, а точнее подобрать ремень побольше, и назад как ты сказал пулю на 16, мне кажется будет всё нормально) но вот как найти ремень нужной длины (по зубам) я вообще не представляю.
и ещё у меня идея такая созрела что перед бок 19 а зад оставить 17, нужно просто в штуке которая держит две передних пули нарезать резьбу чтоб там было не 2 болта а 4, тогда перекоса не будет и будет всё нормально:)
на неделе так попробую сделать;)

добавлено через 1 минуту
Mарк, ну она не слетела, а просто крышечка боковая после 30 секунд примерно, всегда слетала от перекоса:)

Искал как E4 Lightweight Front Oneway/Solid Axle Set?