Получается на ОВЕРДОЗЕ резьба мелкая?
Я так то со всем разобрался кроме резьбы( не могу такой болт найти с шагом как на родной рулевой. А что то резьбу на родной рулевой не охото портить.

да на рулевой овердос одинаковая резьба везде.

единственный адекватный выход это купить пластиковые качалки от DIB RS и там можно делать все что угодно с резьбой

garden,
Вариант 1:
http://teamyokomo.com/partslist/drb/drb_202p.JPG
Вот эта деталь (DRB-202P) ставится сверху на рулевую, через нее сверху вкручивается длинный стопорный винт. Надо нарезать новую резьбу, ничего плохого от этого не произойдет. Можно сделать метчиком, можно обычным стальным винтом.
Второй вариант - такой же, но с другой деталью. Любой удлиннитель плана SU-BRU-315.
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...su-bru-315.jpg

Даьше можно убрать люфт там, где на фото подписана шайба. Качалка ходит вверх-вниз, от этого вся беда.
Можно подкладывать шайбы под нее, а можно стойку рулевой подпилить напильником, чтобы она была практически вровень с подшипником. Эффект один.

Стягивать - занятие бесполезное. Люфт будет в любом случае, потому что дизайн рулевой не продуман. А на качество езды он не влияет. Куда важнее иметь настраиваемое схождение. Главное запомни про первые два варианта - чем выше получится установка - тем больше будет рычаг, а как следствие, и люфт.

блин, ну вот почему тему не почитать-то?! Просто берешь и вкручиваешь винт, хоть убьешь там резьбу, ничего страшного. Сверху-то будет тяга.

стоят такие... мягковаты, имхо

Я нарезал год назад и до сих пор ничего не разболталось. Это достаточный аргумент в пользу безопасности метода?

у меня диб рс на нем рулевая пластик поэтому такую конструкцию я собрал без проблем! высота стоек должна быть 12мм не больше не меньше! болт 12мм с кинг пином вместо стандартного, а сверху шарик с короткой ножкой! вопрос был в том что нужно верхней тягой стягивать или разжимать конструкцию!

2 месяца тоже поставил тягу на рулевую,нарезая резьбу,все прошло идеально до сих пор все отлично!

275 мм база, кроме лучших пропорций кузова, чтото даст?

п.с. чтото слышно про красную версию 3 грейд ап пака?

Да и ктото чтото про нее скажет?

1 - Шасси более ватная и можно поиграться с развесовкой, в остальном - разницы практически нет.

2 - красная должна выйти к началу марта.

3 - скажу что полезная, особенно с кулаками от сторонних производителей. Кастер настраивается не очень быстро, но просто. Конструкция жесткая.

Единственное НО - при использовании 3й конверсии, поперечную тягу приходится поднимать выше, что ведет к увеличению люфтов. Кто без тяги - у того проблем нет.

DIB в DRB передалать можно?