Родные рулевые тяги, а точнее их соединение с кулаком и самой трапецией (винт-втулка) не дают какого-либо хода по вертикальной плоскости. На сцылке на рулевую трапецию от YR видны втулки под родные тяги. Какой ход с такими креплениями может быть вообще?

:rolleyes::rolleyes:

по мне так лучше gpm цена намного ниже тамиевской

добавлено через 4 минуты
у меня стоит ерр, почему же у меня все с ходом и рулением ок? может у меня неизданная версия какаянить?

EZ Run 60A 5.5T (6000) vs. HPI Motiv 70A Flux (5700)
 

Собираюсь преобретать б/к. Выбор стоит между EZRun 60A + 5.5T 6000 и Motiv 70A + Flux 5700. Обе тянут 3S (это важно). Но вот по сэтапам по-ходу Е-Ран более перспективен, всяких настроек динамики, торожения, абс и проч. там великое множество. По Флюксовой системе ничего не могу найти. Вроде что-то слышал про настройку через ПК.
В общем: народ, кто юзает флюкс - поделитесь, что там, да как и скажите скок витков у мотора )))
А у кого Е-Ран, отговорите от флюкса )))

:be:Ты собираешься на ТТху бк с 3S ставить???

добавлено через 1 минуту
5.5Т сотрут ТТшку в мелкую-мелкую стружечку! (если не с гидридами)

ТМ же не стирает )))

б/к на гидридах - не вижу смысла.

3.5 ставят и норм пуляется.

у меня в данный момент бк 4000кв 8,5т ХК, вся шась СТОК!!! всё пластик)) и даже кардан не СКРУТИЛО как это много раз тут отписывалось... и на дрифте, и на шоссейной резине кардан норм (люм в пути)

на 3.5 новак гонял-не урезая ничего...с ней вообще ничего было..не считаю громкого шума..так что все с ней норм будет:rolleyes::cool:

Yeah ! ! !
 

Ну вот и развеяны мифы и бреды по-поводу стирания ТТ-01 от б/к :cool:

Не сравнивай жопу с пальцем! Может по началу и будет валить, только не на долго её хватит!