Наркоманы, блин. В комплекте нет спур холдера.
Руками надо пользоваться уметь: у меня без холдера, на родном пластиковом адаптере ничего не люфтит, не болтается и не восьмерит.

TaranUA, чем же "атас" ?

Поддерживаю Ваню! У меня тож ничего не люфтит и не болтается, только рулевую исправил парой шайб. М.б. просто разные партии производства?! ... оборудование изнашивается, качество - падает... Ну или еще какой-то есть вариант, почему собранная шась - у одних людей люфтит, бьёт, а у других все нормально. :bk:

Да уж нет) 3racing довольно стабильны в качестве: недавно шупал более свежие D3 (их в городе у нас 6 штук скоро будут только среди моих знакомых). Они даже лучше качеством (е-клипсы более гладкие, например).

Так что причина люфтов и болтаних явно в кривой сборке.

Не скоро. Уже 24 дня после оплаты прошло а она так на почте у них и лежит)))

Вы видно тоже были под дозой, но уже отпустило?

добавлено через 5 минут
Насчет е-клипс согласен, действительно лучше стали. Касаемо кривой сборки, может научите тогда пин в ось криво воткнуть? Люфта заметного нет, надо придержать всю ось с пулями, и покрутить спур, что бы люфт был заметен на спурхолдере.

у меня тоже кроме небольшого люфта рулевой никаких люфтов нет. Спул сидит как впаянный. и кстати с е-клипсами вообще никаких проблем - стали хорошо, плотно, без таких плясок как у тебя.

бонка, тогда надо прояснить термины.

У вас люфтит спулхолдер или восьмерит спур (из-за отсутствия его крышки и неравномерной затяжки винтов) ?

спурхолдер (справа)
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...4138_small.jpg

крышка спура
http://driftmission.com/wp-content/u...-1-290x166.jpg

Вот как-то так:

П.с Да, именно в спурхолдере, на первом фото, тот что справа.

странно... может пин не тот... люфта у меня нет ни на миллиметр... пин вставлял с натягом, пассатижами.

там кстати, в спурхолдере пин нестандартный (если мне память не изменяет), не как на колесных хексах