Если пулю назад поставить больше, то получается по логике задок будет быстрее крутится? задний диф 32 зуба
пуля в стоке 15 зубов. Может есть где - нить калькулятор кс?

добавлено через 1 минуту
И где взять пули на спринт? Или они у всех шасек под один размер подведены?

добавлено через 2 минуты
Ребят а что меняется если поменять пиньён? Допустим я поставлю его меньше на 3 зуба. Вместо 23 поменяю на 20.

добавлено через 1 минуту
Извиняюсь если офф топ.

Поменяется передаточное отношение, поменяется отзывчивость газа.
Сможешь дрифтить на меньшем газу без потери заноса.

КС калькулятор есть в app store и android market, поищи.

спринт - шасси не для КС. Я когда то сам пришел к такому выводу. Пули только колхозить, еще пара есть от hot bodies вроде.

Это при замене пули? Или пиньона?

добавлено через 3 минуты
Блин на телефоне Windows mobile стоит :). Альтернатив нет?

Пиньона. Пули это КС

Народ смотрите чё нарыл:)http://www.hudy.net/xhudy/products/p...2&kategoria=64
Я в восторге от этой штуки, по крайней мере на картинке. :)
Ваше мнение?

добавлено через 3 минуты
Это не компания, это рай какой - то:)

Худи - одни из самый качественных инструментов в мире. Стоят каждой копейки.
Стенд новичкам не нужен, особенно для спринта. С этим вполне справляется угломер на телефоне.

Дань позволь не согласиться, я понимаю что развал можно выставить с помощью угломера в телефоне, а как быть с схождением и рулевой симметрией???
Возможно HUDY для SPRINT 2 и дороговатое удовольствие но есть и дешевле стенды допустим INTEGY

Я просто смотрю в будущее. Думаю мне эта вещь пригодится. Т.к. я всю жизнь не собираюсь катать на спринте. :) И проблема с схождением у меня возникла уже сейчас. Видно как машину потряхивает когда она едет прямо. Я подумал и решил что эта вещь должна оказаться у меня.:) Только пока не нашёл где купить. Только на ебэй пока видел. Магазин на оф. ####е временно не работает. Надеюсь временно? Мб кто - нить кинет ссылочку?

Я хочу сказать исключительно то, что для тебя это не первоочередное вложение.

я бы с большОй увереностью скажу, что это не из-за схождения
с еще бОльшей уверенностью скажу, что стенд настроечный тебе сейчас не нужен, о юный падаван. Не вижу я смысле на шасси начальной так заморачиваться с настройками. Йокому купишь (или что-то такого же уровня), тогда и стендом можно обзаводиться.

Я с увереностью говорю что это из - за схождения. :) Т.к. люфты при помощи шайбочек и наконечников были сведены к минимуму. (насколько это возможно на спринте) :)
Просто мне этот стенд пригодится. Я собираюсь чуть позже взять другую шаську. Просто сейчас у меня задача научиться чувсвовать машину с обгонкой.

К стати с предаточными числами и кс разобрался. Понял принцип. :)

Отложи эти деньги на нормальную
Шасси или аппаратуру

ОК, уговорили.:)
Аппаратуру я подобрал. Остался выбор шаськи. Склоняюсь к дибу. Но почитал, что есть и другие хорошие шаськи.
Но один вопрос меня мучает больше всего. Если все нахваливают переднемоторки, то почему овердос выпускают vacula с задним двигателем? :)

Потому что это для разного стиля езды. Это не значит что переднемоторная шасси будет ехать лучше заднемоторной. В одной ценовой категории, после правильной настройки, шасси едут примерно одинаково. Я ездил практически на всем, что сейчас есть на рынке.

определяющая деталь машины - руки. РУками ты настраиваешь машину, руками ты ей управляешь.

И что бы ты посоветовал?
Я понимаю. Если руки не под то заточены а голова не на своём месте, то хорошего дрифта не получится. Но всё же есть шаськи достойные уважения.

добавлено через 3 минуты
Я просто переднемотрки не пробовал. У всех кого я знаю заднемоторки. Ещё на мст среднемоторной катался. Вообще не понравилось.:(

Поведение шасси - штука очень сложная. Помимо расположения мотора есть ОГРОМНОЕ количество факторов, которые на него влияют. Поэтому "взял попробовать и не понравилось" ни разу не аргумент в пользы или против той или шасси/компоновки.
У меня есть и переднемотор (д3), и кастомный переднемотор (конверсия зеро), и дрб (средний мотор), и mr4tc (задний мотор). Всё по своему классно. Все можно настроить, все может дрифтовать. Если хочется больше свободы в техническом плане, тогда и стоит менять шасси. Спринт может ехать хорошо, я не раз в этом убеждался. Но иногда уровень вложений (денег, времени, нервов) того не стоит, ибо за ту же сумму... выходит, что более дорогие брендовые шасси проще в понимании и настройке (в сравнении со спринтами, сакурами, тюненными китайскими отами-техами с примерно аналогичной суммой вложений :)

Значит ты брал машину не у того человека, вот и все)
Я тебе советую то, что тебе нравится. Я не скажу тебе "бери только МСТ\YOkomo\ overdose". А кто скажет, тот, скорее всего, не очень хорошо в этом разбирается.

Если тебе просто хочется лучшее то:
Кардан - GRK 2, MST XXX (обе заднемоторные)
Ремень - ARD CER\ Enroute JXR\DIB (передний мотор), Vacula (задний мотор).

Ремень НЕ лучше кардана, задний мотор НЕ лучше переднего. Это просто по другому. Купи одно, потом купи другое и пойми что тебе больше нравится. Либо пробуй у других людей, что будет достаточно проблематично для тебя.

Единственное что я не советую - мотор на бампере с кс. Выходит полный фуфел.

Директор Overdose любит TA06.

Задачка на сообразительность - понять, чем Vacula принципиально отличается от спринта.

Качеством и настройками.
Я всем говорил что я не хочу Vacula, потому что она похожа на дорогой спринт.
Ровно до тех пор пока я не подержал ее в руках

Убийца - садовник :(

Мне понравилась вакула. Можно подробнее, какие + и - на твой взгляд. (я понимаю что она не идеал)

добавлено через 12 минут
Ты прав! alex racing у нас в городе даже не слышали про эту фирму и про r31 house. mst xxx думаю проблематично будет найти. Хотя товарищ собирался брать. Т.к. у на все "профессионалы" нахваливают исключительно мст. :) Энроут так вскольз видел, но её не рассматривал. Йоки и в помине в городе нет, хотя некоторые о ней говорят.
Вот такая печаль. Все идут как зомби покупать модели в тридорого в хоббицентр. :) А там кроме китая и спринта больше купить нечего. :) И больше всего меня убивает в этом магазине - при таком скудном асортименте моделей, у них на них нет не одной детали:)

Так что буду тренироваться на себе. :)

добавлено через 6 минут
Ну про качество материалов я бы и говорить не стал:) Там слепой не заметит что вакула выигрывает. А вот по настройкам. Однозначно. Развесовка там чуток другая(как мне показалось) Кс другой. :)) И денег адских стоит. Хотя если её взять, то там потратится надо будет только по мелочам. Не считая электроники. :)

К стати мучает такой вопрос. Видел что у японцев на шасси крепёж кузова не на шплинтах, а на липучках и полностью без дырок. Мб кто знает где такой крепёж достать? Или это они сами колхозят?

из представленных в московских магазинах спринт 2 за свои деньги самое то или стоит посмотреть еще что-то? приятель хочет купить здесь без всяких доставок из инет-магазов

Это скрытые крепления. Бывают на липучке или магнитах. Ищи в гугле "stealth body mount".

PS. Не захламляйте тему про Sprint рассуждениями по выбору шасси.

c00ller, просто пойди покатайся, это будет полезнее

Дэк я всё совмещаю.:)

добавлено через 1 минуту
Спс за совет.
Про выбор прошу прощения. Впредь буду писать в другую тему.

добавлено через 34 секунды
Почём его там предлагают?

На банзае написали что sanwa пульт идёт с приёмником. ;)

дружище, это тема про спринт

А что на спринт нельзя поставить серву в стоимость спринта? :)))
Вообще просто прояснил вопрос. :)
Я люблю спринт. :)

добавлено через 6 минут
тьфу аппу в смысле. :) Уже башка кипит. :)

Всем привет. Приобрел себе hpi sprint 2 drift подскажите как настроить шаську под дрифт(если можно по подробнее), а то на разных форумах информация разная, кто пишет блокировать оба дифференциала, кто пишет только задний. И как сделать выворот ещё больше чем стандартный. Ну вообще если можно всю инфу и по подронее

Нет настроек "под дрифт", есть настроки под конкретного пилота на конкретной трассе. Выворот на спринте с 50:50 увеличивать не нужно, его там с запасом

а поводу дифференциалов?

Спереди - обгонку, сзади - заблокировать.

а что такое обгонка? расшифровать можно....

#86042 - FRONT ONE-WAY DIFFERENTIAL 32T

Обгонка позволяет передним колесам прокручиваться по инерции. Если мотор тормозит, то без обгонки блокируются все колеса, с обгонкой - только задние, передние прокручиваются по инерции.

Обгонка=обгонная муфта=one-way

подскажите пожалуйста возникла проблема, шестеренка маленькая(которая передает момент с моторчика на большую) постоянно откручивается и вылетает как можно решить эту проблему?а то катаюсь пять минут она вылетает, вот думаю попробывать фумкой шестигранник заматать что бы он в резьбе плотнее сидел

Чтобы резьба плотнее сидела - есть специальный клей. Называется - фиксатор резьбы, или по-буржуйски - thread lock. Качественная отвертка - тоже помогает.

а у меня спринт первый)))ему 13 лет)полный сток,только немного поправил развесовку:)

HPI Sprint 2 - Range Rover Evoque
 

А у меня сейчас оффроад Спринт:
http://www.rcdrift.ru/forum/picture....ictureid=10942