ОТ иксрея уже заказал. Я думал есть что то в природе металлическое по точнее. Но так как опыта нету с этими узлами то и решил спросить.

Металл....
Глупый вопрос: а зачем?:) если есть, то наверно от active hobby,но не уверен, но все таки, я предпочитаю от иксрея

у меня металический active hobby (золотой:bm:) но это тюнинг для стандартного пластикого и все равно та часть что одевается на серву пласитик, но все четко без люфтов.....
полезности от всего этого нету , тока внешний вид и все.....

Зачем в дрифте сервосейвер, если все нормальные сервы с металл-редуктором?

Мнедля туринга нужно, в дрифте его лучше убрать и поставить качалку.

а тема-то называется "серва для кс", причем тут сервосейвер и туринг? неужто одна тема про сервы на всем форуме?

Я убил за один этап на ковре серву(сток от ТТшки) с качалкой.
Теперь буду ездить только с сервосейвером =)
И вам того же советую

серву нормальную купи, а не пластмассовую

Купил.
Причем давно.
перед этапок отказала ББ, поэтому пришлось ставить сток...
Все равно, лучше поставить сервосейвер
Спокойней будет
Имхо

в дрифте нет таких нагрузок, чтобы сломать нормальную серву с нормальным редуктором. 6кг вполне хватит.

а если в тебя на приличной скорости прямо в колесо въедут???я за сервосейвер,кстати ищу сервосейвер,если есть у кого на продажу,куплю

Да это понятно

Но быаают фатальные удары))

С нормальной сервой, не с говнобердом, или тем более пластиковым стоком, фатальных ударов не будет.

Как связан бренд сервы и фатальный удар?
Где логика???
Пс. Ты ушел в офроуд полностью, что ты вообще на этом форуме забыл??

Логика в том, что нормальную серву сломать достаточно сложно, а у бб даже если и не слижет шестерни, то тупо крепежные проушины выломает, ибо пластик-говно

какой-какой скорости? ПОкажите мне где это у нас в дрифте на таких скоростях ездят?

ты не был случаем в адреналине?)ну тогда тебе не понять))

видел ролики оттуда, смертельных или даже волнительных скоростей там нет

За то бывают очень сильные удары колесами о борта..

Жек, ты видать сильных ударов не видел:d

Не поверишь, видел.

Все мы понимаем что я имею ввиду дрифт.

Можешь не острить.

В дрифте по определению не может быть сильных ударов, ибо ты не разгонешься даже до 50км/ч.

Разовьем жесткие мужские (глупые) споры, как вам этот низкопрофильный савокс?http://www.amainhobbies.com/product_...tal-Gear-Servo
Предпочтительно нужно на газ/тормоз баджы :bk:
Не реклама

arseniy29, лучше Savox SC-1257TG, чуть сильнее и немного быстрее - для газа/тормоза самое то будет. Но не забывай, Савоксы требовательны к питанию, достаточно много жрут

Регуль ксеран 60а потянет же?

да фиг знает, я не пробовал...

я заказал 1251
и рег у меня ксерун 60а
вот и узнаем, потянет ли)
думаю, да.

да тянет.
у меня конечно езран 60а и савокс 1257. всё работает нормально.

:)

Ксеран 120А тянет спокойно.

Так что же лучше для дрифта, для регуля ксеран 60а, для аппы футаба 3пм:
-Sanwa erg-wrx
-Sanwa erg-vx
-savox 1258
-savox 1251

какие проушины? какое слизывание шестерен? ты хоть вскрывал серву, этой,
столь ненавистной для тебя фирмы, что бы такое писать?
башить в оффе - это одно, ездить боком по ровному - это другое.
не надо мерить сервы критериями "что у меня было поломато".
Блюберд может быть либо браком, либо сломан кривыми руками.
Горят они крайне редко, опять же, как правило из-за рук.
Я уже описывал ситуёвину со своим предыдущим бб.
И даже после такой нагрузки она проработала два часа.
Лично для меня это так и останется показателем
должного качества и надежности сервы, менее, чем за 25 баксов.

Вот с этим не соглашусь. При одинаковых условиях (hk310, xerun 60a и более-менее прямые руки для настройки крайних точек) две недорогие turnigy (за 5 и 7 баксов) работают нормально, а парочка BB (631 и 661) сдохла, причем на последнем даже покататься не успел. Лежит еще один 621, его использую в качестве рабочего экземпляра в поиске неисправности в электронике. Выводы пока неутешительны: то ли пайка ужасная у ББ (и что-то замыкает там, где не надо), то ли операционные усилители дефектные, ибо греются они так, что проводники от них просто отпаиваются. ОУ на замену искать нерентабельно

Брак - это нормально, к сожалению (( Видимо такова воля случая, что два бб сгорели а турниджи продолжают работать. Грелась у меня 621, после продолжительных и агрессивных заездов. у 661 нагрева не наблюдается впринципе... ну эт может пока ))

брак - это ненормально. И горят ББ часто, а не редко

Апну свой вопросец))
Что же? Что же?

http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/...RC2246/?sort=4 не реклама

по отклику и кг норм вроде)

Только вот цена... Меня савоксы относительной дешевизной подкупили:)

есть еще Align, например DS610 или 620

ко про и футаба стоят своих денег!
Савок это китайский тауэр про
санва нормальная но не оправдано дорогая
китай бб не тестил и не хочу
футаба 3003 стоит на SC10 уже 4й год
на папином SC10 поменял за год 2 товер про мг995
на тт 3003я уже 5й год
на ТА-01 3001я с 199.... не помню
ко про на формуле с 1999го
ко про на ёкомо с 2000го

:rolleyes:ко пропо полюбому рулит, но большинство ее не купят...