http://s61.radikal.ru/i174/0909/86/05be38222023t.jpg


нисмо если бог даст через месяц-два приеду к вам с ней)))))

Дак вроде кузов этот давно уже выпускают))Давай пригоняй))Заценим бодик))

нисмо его для начала заказать надо:d

Не чстраиваете тут болтавню! в личке про это можно перетереть

Хе))А сам то....)))
извеняюсь за офф))

подскажите русский #### с якомовскими кузовами кроме икс моделс?

нет таких)

ёкома только на заграничных ####ах есть.

http://s50.radikal.ru/i129/0909/4a/0ce23503d880t.jpg еще 1 фотка счастливого японца с новым 180сх)

Вот вылажу, новинка от YOKOMO конкурент для PRO-D

http://img169.imageshack.us/img169/5425/dmax2.jpg

[QUOTE=black;171009]Вот вылажу, новинка от YOKOMO конкурент для PRO-D

красивый апарат! внушает доверие) скорей это конкурент нового циклона!
есть инфа о дате начала продаж или цена?

это конкурент про-Д но не циклона так как тут используется подобная компановка и карданы! единственное, что меня смущает это акки, обычные тут не получится использовать, только спайки 3х3

А это спец шасси для любитеелй электро багги 1\10... Там большая часть шасси под saddle-pack сделаны.. не придется новые акки закупать некоторым.. а некоторым наоборот придется... Интересное решение конечно, до этого, насколько я помню, единственное шасси с такой компановкой (из современных) это ARD CER (она кстати ой как напоминает новый Циклон ТЦ-Д)...

еще есть киты от японских компаний, как раз на базе екомы, и с такой компоновкой

Цена неясна пака но примерна па цыне про-д, дата выпуска в прилавках магазинах должна паявитса зимои.

добавлено через 6 минут

еще Sprint2, внем также можна так ставить спаики, плюс какдата был Schumacher Axis 2

добавлено через 3 минуты

Можна и такие липо купить (не реклама)
http://www.rc-mushroom.com/product_i...ducts_id=16346

новый 180-ый класс)Уже хочеться в таком обвесе бодик заиметь))
Шась классная,реально по компоновке на про-д похожа))Но вот что аки 3х3 вообще не нравиться!Развесовка может и лучше, но все равно не вариант))

Прикольно только ненравится какакомсделан спайкой

Countersteer Kit for MR4TC-SD chassis Stage 1 42T/13T
http://www.genkidoridori.com/images/STR066.png
еще есть стейдж 2(но я его не нашел) 39T/18T
http://www.youtube.com/watch?v=Ey_tTrbh6b4
http://www.active-hobby.com/street/str6a.html

другое передаточное отношение что ль?

ага, стейдж 1 на перед, стедж 2 на зад

http://www.youtube.com/watch?v=60yFX_yfFCY

м... круто. заинтересовало. надо будет прикупить..

Плиз сылку в студию где можна купит кроме Гонки.

Инересные комплектики,надо будет себе такие же приобрести)

да это реально красиво.

D-Max Special


http://www.youtube.com/watch?v=RcC6dFMAd3w

A quick interpretation of the post on the Yokomo Japan webiste about the D-Max Special.

Finally, a drift car for the next generation, designed by Hiroshi Suzuki. The cars biggest features include a new clutch mechanism (patent pending), the adoption of symmetrically mounted saddle pack batteries, improved motor postion and improved steering geometry to gain further distance and angle.

Users can adjust the clutch to suit their driving style and road surface. The clutch can be adjusted to provide "Full Counter" for experienced drivers. A "Full Counter Gear" can be used in conjunction with clutch adjustment to provide radio controlled drifting that is almost identical to the real thing.

Они всё ближе и ближе к механической имитации заднего привода ! Разные передатки нос-хвост, D-Max - в ту же степь, визуально.

то есть там полный привод но задний более активный! блин хочу и нафиг всякие контрстиринг!
ХОЧУ!! скока стоить будет?

Я вот не понял за счет чего это осуществляеться?
При помощи разных передаточных числах на переднем и задних диференциалах или за счет чего то другово? можете обяснить,кто понимает в чем суть)

офигительно

Паш, эта тележка под него уже сразу заточена, даже угол поворота колёс увеличен

Интересна конструкция. В живую тоже не отказался бы пощупать. У неё уже есть контер-стир, причём в двух вариантах, плюс некое "сцепление", оно-то мне и интересно.

п.с. Они запатентовали слово "сцепление". Зачёт.

Судя по тексту можно будет регулировать степень блокировки. вобщем видимо будет чтото похожее на сцепление на ДВС.

Вот оно, производители начали выпускать действительно дрифт шасськи, а не просто адаптированные онроад )

ВОт уже в преордере по совсем негуманной цене в 400 с фигом баксов. Епт, дорого блин. Хотя по фоткам видно что везде карбоний фигурирует... так что это вполне объясняет стоимость.
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=1865
ДОставка емс = 64 доллара.
Итоговая стоимость выходит в 506 баксов.

а еще здесь что-то про д-мак написано, но видимо это MR-4TC SD
http://www.genkidoridori.com/index.p...oducts_id=1230


Небольшой поиск по ынытырнету
http://www.sflrcdrift.com/images/new...09/yokomo1.jpg
Хе-хе про-д не напоминает???


http://www.sflrcdrift.com/images/new...09/yokomo2.jpg
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...09DSC_0165.JPG
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...09DSC_0167.JPG
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...09DSC_0168.JPG
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...09DSC_0169.JPG
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...09DSC_0170.JPG

Вердикт: ХОЧУ!

добавлено через 1 час 5 минут
хм, видео больше не доступно :(

Вот это уже максимум ?? Если да, то 400 убиенных енотов идут за карбон-деку, а не за контр-стиринг =)

классная шасси, особенно порадовала развесовка и очень мощные бабочки)))

Есть предположение как работает эта телега.
На задний привод идет прямая передача, без каких либо сцеплений. А вот на передние колеса я бы сделал 2 сцепления (слиппера?) - первое создавало бы некоторое усилие для вращения, а второе бы подавало момент не с нуля, а при достижений какого то порога.

так там и написано что на морду слипер....
Какой-то очень интересный аккумулятор.
И что самое обидное- в руше найти ЗЧ на неё не получится думаю, да и за бугром с ними проблема

В Раше и на простую екому найти запчасти не реал))

Там многое от обычной екомы на первый взгляд подходит. А на рэйс-энд-дрифт-жапан-дот-ком присутствиует широкий ассортимент... и генкидори тоже своеобразная мекка для екомы.

Аккумуляторы - это саддл пак, т.е. 2 банки в индивидуальных корпусах. Не могу сказать что мега удобно, но видимо позволяет лучше скомпоновать шасси.

Кстати, поправочка... там скорее всего стоит сцепление на переднюю ось, и дальше уже, как обороты набраны (крутят все колеса), контр-стрир рулит. Не думаю что там слиппер есть. У кого какие еще мысли есть?