Я Макса на тт подсадил)))))))))

Пробовал ездить на машинке Алексея, рулить сложно но можно))))))

Вот это надо знать всем новичкам:rolleyes:
Это единственные два критерия в выборе модели:cool:

Chan, не парься) за эти деньги из нового ты лучше ничего не купишь. не слушай всю эту чушь что мы тут разводим)))) прост притачивай руки к шасе а шасю к рукам, чтобы руки плавно переходили в шаську :)

Ну ты тут Макс сейчас мутантов напридумываешь!:d

Добавлю к вышесказанному Максом,что кроме рук ещё и голова нужна,и стараться как можно больше и чаще накатывать опыт,как и в любом деле:rolleyes:

Chan, вот моя

Makaveli, спереди пружины заменил, почему?

Mistel, а я и не парюсь, впереди ещё 6 этапов соревнований, хочу на всех поучавствовать, опыта набрать, с людьми знающими поговорить. А то на форуме - это не то, тут сперва грязью поливать будут, а потом уже дельные советы дают (чаще всего).

DREIK, твоя ТТ с ТТ как таковой ничего общего не имеет. Посади БК 3,5 хоть на Lightning, она задрифтит как по маслу. Тут скорее в двигле дело, мне кажется, всё от него зависит. Ну и регулировка правильная.:)

пружины помягче, на пробу. экспериментирую с настройками:)

газ ограничен на 30%
не в моторе дело, а в руках))))))))))))
Настроек нет у меня сток не настраиваемый, аморов тожа нет))))))))
Макса спроси, он катал

подтвеждаю! этот извращенец ещё и на обгонке катает! О_О

Ну что с вами поделать, осталось только брать M-шасси от ABC Hobby и на него БК ставить!:)

Кстати, что там с покрышками стоковыми из RTR? Плохие, я так понял?

нормальные, между дрифтечем и т-дрифтом)

Странно, владельцы ругают во всю... Посмотрим, посмотрим.

Ещё важный вопрос: тяги (стержни именно) от Asso TC4 подойдут к наконечникам родным? Просто наконечники E4D есть, а вот стержней нет. И какие туда подойдут?

Сегодня на смотре сполна оценил шась, я в восторге!!:o

Я же говорил, Команда Волшебство рулит!:bratv:

Как-то так.:)

Я теперь тоже с вами. Сегодня взял себе TeamMagic E4JS правда я его взял не для дрифта, а для ралли в "Киевском" - будем испытывать шаську на прочность.

Отлично, желаю удачи с ней!

Какой-то бум на форуме с Team Magic пошёл, всё берут и берут... Надеюсь, она оправдает наши надежды!:)

А с аппаратурой у всех проблемы? Всмысле глюкает чучуть? Или это у кого-то одного здесь, просто вычитал пару страниц назад.

Как с кошкой было, теперь многие стараются избавиться от неё)

А че с кошкой не так? Всем же нравится ( мне не нравится) =)

Прочитай свое сообщение внимательно...:)

Я имел в виду то что киоши нравится всем! Вот и спрашиваю что с ней? Мне лично киоши не нравится =) Так попонятнее ?:confused:

Может почти всем? :cool:

Не в этом суть! Ты мне обьяснишь свое сообщение или как ты написал - Как с кошкой было, теперь многие стараются избавиться от неё) Обьясни!

Да, да, да, подтверждаю, аппа так себе, немного того.:) Ездить можно, для начала сойдёт.

Я заказал 2,4, так-то лучше... А вот двигатель пока сойдёт, мощи в нём достаточно.;)

Все советовали, теперь хают многие)

Ребят а че с аппой? Ну что именно? Как лагает? Сколько будет стоить нормальная аппа?

Наконец-то собрал шаську.
Начну с косяков:

1. Один из четырех аммортов течет через нижний сальник... Причем течет сильно, даже в состоянии покоя за 10 минут набегает капля масла, а если им активно поработать масло откровенно брызжет...
Проблема решена подкладыванием дополнительной шайбы в обойму, в которой находится сальник.

2. Ушко переднего левого поворотного кулака действительно упирается в переднюю пулю основного привода. Происходит это только при настройке на максимальный клиренс. Если настроить передние аморты в соответствии с рекомендациями в мануале данная проблема становится не актуальной.
С учетом того, что катать я на ней собираюсь ралли и клиренс мне там будет нужен, придется что-то с этой проблемой решать...

3. Обычный БК мотор встал только после частичной разборки шаськи. При этом встал он настолько плотно, что даже в не прикрученном состоянии практически не имеет свободного хода, что делает невозможным регулировку зазора между спуром и пиньеном. Под этот мотор пришлось взять пиньен на 30 зубов, пиньены с большим количеством зубов поставить нереально. Я с этой проблемой пока ничего не делал, но предполагаю, что нужно будет немного подпилить элементы шаськи, в которые упирается мотор и сделать на моторе, на задней стенке фаску, как на моторах LRP.

4. Повесить на шасси кузов моей восьмерки сразу не получилось. Родные передние стойки оказались прямо на уровне передних фар и делали невозможным установку на кузов отражателей. Задние стойки естественно оказались слишком короткие для кузова типа хетчбэк. Решение проблемы нашлось при помощи ХПИшного набора стоек от спринта. Ничего резать или пилить не пришлось, все встало легко и красиво, из дополнительных деталей для переделки нужен сам набор (из набора понадобились только 4 длинных стойки)

http://www.micromachine.ru/images/hpi/HPI-85090_1.jpg

и 2 шайбочки с внутренном диаметром примерно 3 мм и внешним примерно 7-8 мм (в качестве шайбочек я использовал поршни от аммортов)
Каким образом это все монтировать я напишу отдельно с фотками, после того как эти фотки сделаю :)

Теперь о хорошем:
1. Общее впечатление от шаськи - положительное.
2. Очень порадовала рулевая, из нее можно выжать отличного "аккермана" ;)
3. Порулить удалось пока только по квартире и маневренность шаськи очень порадовала!!!

Пока все.

А сколько стоит набор HPI у меня же тоже восмерка =/ и мэджик собрался брать!

Картинка со стойками кликабельна.
По ссылке можно посмотреть и стоимость и артикул.
Яндекс по этому артикулу бодро выдает несколько магазинов где этот товар есть в наличии.

Hot_Tab, большое спасибо за инфу! Подкрутил амморты, уменьшил клиренс, теперь ничего не трётся в рулевой! Правда, кулак уже сточился, ну да ничего.

Просто я ездил на максимальном клиренсе, это и плюс, и минус, как оказалось. Теперь всё норм.

И всё же, где достать регулируемые тяги?! Срочно нужны! Никто ещё не ответил.:confused:

Не пойму, что за колечки на чашках диффа?
Кста, аккерманн какой у нее?

колечки для усиления чашек, у меня на лосе такие же стоят)

И всё-таки, что с регулируемыми тягами, где их достать? Какие подойдут?

Слух, а могёшь поподробнее сфотать, как они там держатся?

Если болджойнты такие же по диаметру как на всех остальных шасях, то наверное могут и обычные подойти. Тыж в Москве е мое, при встрече мона попробовать от разных шасек....

Шаська дома, чашки такие

http://c0456141.cdn.cloudfiles.racks...s/losa3097.jpg

Вот эти шпильки
http://www.teammagicrc.de/articles.p...cle=1000009202 - для регулирования схождения колес (тяги стоящие на рулевой трапеции)

Размер у них 3мм на 40мм.
В продаже на отечественных ####ах не нашел.
Зато по ключевому слову "40mm" поиск в микромашине выдает сразу несколько подходящих позиций
http://www.micromachine.ru/adsr.php?keywords=40mm

Например вот эти
http://www.micromachine.ru/product_i...&mdl=HPI-61647
http://www.micromachine.ru/images/hb/HTB-61647.jpg


А вот шпильки для тяг, которые регулируют развал колес (верхние тяги которые идут к поворотным кулакам и задним ступицам)
http://www.teammagicrc.de/articles.p...cle=1000009199

Размер у них 3мм на 30мм
Поискать заменители можно аналогичным способом
http://www.micromachine.ru/adsr.php?keywords=30mm

http://www.micromachine.ru/product_i...dl=GSC-250147A

http://www.micromachine.ru/images/gs/GSC-250147A.jpg

The AGENT, спасибо!

Hot_Tab, спасибо!:)

Hot_Tab, The AGENT, спасибо! :)

Вообщем, как я понял, E4D довольно-таки хорошая шаська и все косяки на ней устраняемы..