У меня дрифтовая, стоит 3 прокладки, толщену не мерил.

+1 на первом перегретом стояло 3 прокладки (G3.0) .... кстати на их ####е общая инфа одинаковая, хотя на башне G стоит на 10$ дороже

в продолжение чего еще делал ... ставил зашиту "коробки" от попадания камней между зубами колокола и шестеренки на 48 зубов... (кстати ее тоже стоит прикупить на всякий случай). Пол лета откатался нормально, потом за 3 недели поменял 2 пока не поставил отбойник для камней летящих от правого переднего колеса.

Интересно, какой эффект будет от установки прокладки #4? В теории это уменьшит КПД двигателя как тепловой машины, что уменьшит мощность, но и понизит температуру. Хотя тест не будет лишен элемента черной магии - уравнение по степени сжатия в модельном двигателе не работает по причине особенного дизайна цилиндра. У кого есть старый двигатель - проверните операцию с добавлением кольца, хуже ему не будет, а польза обществу налицо.

Однозначно лучше, у нас многие разжимают движки, увеличивает срок службы, мощи у движка и так хватит, будет более покладистый к регулеровкам, хотя сам не делал, фирменной прокладки нет, а колхозить не хотел, езжу на 16% поэтому и не напрегает.

делал такой опыт на багге ДВС инферно киоше, изначально две прокладки под голову..
я добавил еще 2.. разницы в мощи и ее потери не ощутил, зато стало заметно легче настраивать карб и двиг стал меньше греться..

однозначно добавление прокладок облегчает жизнь моделистам, но и это не панацея...

Короче поставил прокладки, карб на герметик, один х... под башкой сыро, через 1\2 бака глохнет и очень долго после этого пускается, топливо 25%, сегодня откатал на этом топливе на своей баге(15-е двигло) 3 бака, всего 1 раз заглох и то из-за неправильной регулировки дроселя при торможении. И при этом бага не то что не перегревается, с её башки даже вода не испаряется. Народ советуйте чё делать.

Давно свечку менял? Не переливаешь топлива?

Свечу поменял. Поставил O.S. max 5, пофиг. Убавляю топливо, греется. На подставке всё отлично и не глохнет и не греется даже при подгазовках. И почему сыро не пойму.

Топливо нормально сосет? Нет воздушных утечек (в т.ч. в бачке)? Звучит необычно. Топливо сразу после смерти движка есть в цилиндре, не приходится подкачивать?

У меня тоже глохла на холостых на ходу несколько раз, но после этого чуть ли не без накальника заводилась, и сразу же уходила дальше в бой.

На холодную бывает достаю её а в ней полон карб топлива, аж фильтр сырой, а на горячую когда заглохнет иногда надо качать

ребята выручайте .сломался пуллстартер никак не хочет возвращать то есть закручиваться обратно сам.подскажите пожалуйста что его должно возвращать?

добавлено через 19 минут
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/87_/87_30/RC10113/
и ещё вопрос такой ротостартер подойдёт?

там пружина должна возвращать его назад... она в круг смотана, ты должен насадить на хвостик этой пружины центральное отверстие этого барабана, ну самого пулстартера, и не обматывая веревкой, взвести эту пружину, закрутив барабан вокруг себя несколько раз... когда чувствуешь, что уже натяг есть хороший и пружина назад охотно возвращает барабан, обматывай веревку вокруг него..

блин, так сложно объяснить.. надеюсь ты понял..

а нафига тебе рото с дефектом редуктора? бери уж нормальный тогда..
подойдет или нет, надо смареть по крышке.. которая в этом комплекте.. не примеришь - не узнаешь..
я на башне заказывал эту крышку стартера, стоит 16$.. и сам стартер че-то около 30$.. ну и бату 7,2в NiMh к нему прикупить

Stivmaster, что то не найду я этой пружины...

а что значит с дефектом редуктора?

Шестерёнка какая-то ушатана.

ужс...пытался собрать не получилось вообще никак...

в общем у меня пружинка сломалась на конце там где крепится за крутящуюся штуку)

отвезу в пилотаж может соберут,чтобы новый не покупать...

это дело приходит с опытом ) я про сбор пулстартера)

я первый раз тоже мучался долго-долго, никак не мог подцепить и одеть конец пружинки на эту крутящуюся хрень ))

конец пружинки потом подогнул, чуть подлиннее сделал и получилось, не выскальзывало..

щас уже скока раз рвал веревки на пулстартере моей багги, полностью перебираю-снимаю стартер-меняю веревку-собираю стартер-ставлю на багги за 15-20 минут )

http://www.micromachine.ru/product_i...&mdl=HPI-87132

такой набор мне подойдёт?

что надо докупить?

Подойдёт. С вероятностью 99.9% - докупать ничего не нужно, качественный HPI'евский bolt-on.

Парни извините за ругань, но по другому не могу , у меня мотор пи....ой накрылся :( , порвало шатун около поршня, раз...ло поршень, короче пи...ц полный. В чем причина не пойму произошло почти на холостом ходу. Сначала щелчок, хлопок, и дым из под свечи и головки как из под пресса мгновенный. я в ауте. успешно начал сезон.

ужс...сочувствую...у меня только вот пуллстартер сломался...несравнимая беда конечно...

нету двига какого то нибудь запасного?

мда, не завидую конечно.. я уже тоже сталкивался с этим на своей ДВС инферне.. также мотор накрывался, тока еще дыра от порванного шатуна в картере была.. заварил.. щас мотор бегает, живой..

в твоем случае дешевле купить новый мотор, чем капиталить.. благо он стоит недорого, на башне 90$...

бери сразу под ротостартер мотор, без дёргалки..

Есть от баги Thunder Tiger, он на ней стоит, но моторчик 15-й всего 0.6 лошадки. Не кайф. Ща полазил по ####ам, нашел только на микромашине запчасти. Отдельно поршня нет, только с цилиндром 2000 р. Шатун 650 р. А в сборе 3200 р. Не пойму логики обычно комплектом дешевле бывает.

А в местных магазинов нету?

У нас тока 1 магазин киоши и всё.

поэтому я и говорю, в твоем случае проще купить новый двиг.. дешевле выйдет... чем капиталить этот...

90$ двиг, еще на 10-15$ резины закажи на башне, минус 20$ скидка со 100$ покупки, плюс 10-20$ за доставку - в итоге и получишь около 100$ за новенький двиг без гемора..

чем покупать поршневую за 2к руб и шатун еще 650 рэ..

в моем случае с багги, капиталка (новый шатун, поршень, гильза) обошлись мне с доставкой в 75$... новый же двиг стоил от 250$ и выше... сэкономил очень нехило..

Сочувствую. По мне звучит как усталость металла из-за постоянной работы в горячем режиме. Хорошо, что новый мотор относительно не дорогой. Удачи с заменой!

Сегодня возил на экспертизу двиг, короче поршень ходил наискосок, смещено отверстие под палец одно отверстие ниже другого. Че делать, стоит бадаться с башней по гарантии?

Вообще к моей модели шла бумажка, на которой было указано, что HPI не несёт гарантийных обязательства на территории Европы и Англии, модель как-бы USA Market Spec. Но это HPI, башня может и пойти на попятную. Стоит попробовать, в случае неуспеха можно заказать новый.

ну вот и я теперь "нитропарень"
http://serdg.users.photofile.ru/phot.../137230072.jpg
http://serdg.users.photofile.ru/phot.../137230075.jpg

Искренне поздравляю.

Всё стартовое уже готово или ты только начал с модели?

В любом случае удачи! На твоей "правильное" сцепление, это некоторый плюс. :)

kdog, да да я ему говорил)

это я причина покупки это модели!:rolleyes::rolleyes:

всё есть,уже обкатал и покупал её в луже :bm:

ты на ней дрифтовать будешь или в туринге?

UMBRO, поздравляю с покупкой) теперь ты в нашем нитро-кружке ))

Nitro Power! =)

в основном туринг, а дрифт иногда

добавлено через 35 секунд
Спасибо :bk:

Подскажите,поменял аппу на Футаба 3pm 2.4 поставил на рулевое серву цифру от аппы Спектрум,теперь машина сама ездит и такое ощущение что теряет связь или хрен знает что, в поворотах залипает, и один раз сама "полетела", на газ,тормоз не реагировала - еле поймал ногой (прям как вратарь ) а так бы влетела на приличной скорости в бордюр..отключал по очереди от приемника сначала газ\тормоз потом рулевую..один хрен,при повороте руля сама иногда газует,либо не реагирует на газ...3 варианта - серва,приемник,пульт...прич� �м аппа новая только открыл её :be: не охота на штаную переходить

попробуй перебиндь и перенастроить ее. проверь правильность втыкания разьемов в приемник.

нет ну я же не маленький ребенок,всё настроил,перебиндил до написания поста

Урра =) в нитрокружке скоро будет пополнение =) ко мне с xmodels едет HPI RS4 Nitro3 Drift в корпусе Сильвии =) жду не дождусь =)

за мат забанят! а вот за то что к нитровцам присоединяешься-молоток! но лучше бы заказал из-за бугра-вышло бы дешевле!