Ну ты извени конечно!!! Просто начал тему и не закончил, даже фото не выкинул!!! Лан все ближе к теме...
Ниссанчик ни че такой вышел!!!
Отражатели не купил еще, или не поставил???))))

попробуй покатать шаську с пульта вперёд и в зад.
и попробуй поймать тормоз.
если тормоз находится когда жмёшь вперёд- значит меняй полярности на моторе.
а кузов не без косячков,но задумка хорошая!
теперь наклейки прикинь получше и скрой все изьяны , будет супер!

а если у менять полярности,ничего не замкнет?а то сделаю только хуже!я просто приехал после нг и машинка ведет себя наобарот,она при включении стоит на месте!только при нажатии вперед едет назад,и в другую сторону так же!как могут и из-за чего ппоменяться полярности?

З.Ы.всем спасибо за советы,буду делать дальше свой неудачный кузовок=)

попробуй поймай момент когда тормоз!
и сколько проводков идёт на мотор ?

2-черный и красный,всмысле когда тормоз?когда ставлю в нейтральное положение сама тормозит...

у тя тамия ?
в момент кгда машинка катится вперёд при нажатии назад она должна блокировать колёса.
а если едим назад и резко даём вперёд она буксует вперёд.
ищи тормоз!

у меня спринт2,ща поищу,ток я его найду и что дальше?для чего?

если тормоз не в той стороне,то смело меняй провода на моторе.

Off, смотри,я е подключаю(акк к машине,пульт конекчу)дальше нажимаю вперед,машина едет назад,и наоборот!
Тримеры как в мануале выставить не получается,ибо ставлю тример хода как в мануале,машина едет назад,а должна поидее стоять(ну так было до моего уезда)
У меня сейчас красный подсоединен к оранжевому,а черный к синему....так и надо?

это я написал для перестраховки!