ну вот откатались седня нормально, мотор показал себя отлично, регуль тоже не подвел. можно сказать регуль тянет нормально 12 витков. тока при дрифте на сликах!!!!!!!! я смог разогреть регуль до отсечки по температуре, и то через приличное время.

В инструкции регуля прописано, что может тянуть коллекторники от 7 витков, и б.к. от 8.5.
Езжу на б.к. 10,5 - проблем никаких.
Иногда напрягает, что при сильном нагревании он просто не крутит мотор (засыпает на время остывания регуля) - но зато нет причин постоянно трогать не горячий ли)

а я сначала на таком регуле радиатор потерял, а потом чем то металлическим замкнуло 2 соседних транзистора и ку-ку =)))

Ктонить может подтвердить данные слова? у меня такой же регуль имееца, но инструкцию я не могу найти чёт. Хотелось бы тож бк мотор с ним совокупить, ноооо....чёта я очкую, парни :bk: интересно, еще, как к данному регу бк-мотор подключать? ведь на моторе 3 контакта, а на реге всего 2 контакта для связки с двигом. ток не надо "ХАХА ЖЖЕШ" и т.п. не разбираюсь я в электронике, поэтому спрашиваю.

Этот коментарий не про этот регуль. Данный держит до 15 витков(plus который). Б.к. не поддерживает совсем!

ды я знаю что он коллекторники до 15 витков держит, но вроде разговор шел именно про этот самый рег...мож человек ошибся. ну знач не буду экспериментировать =))

Скорее всего ошибся. Т.к. есть у лрп рег с похожим названием для б.к.

задал вопрос автору того "ошибочного" высказывания в личку. вего ответе прозвучало, что на его регуле идет 3 провода на двиг. Всётаки, он, похоже, имел ввиду другой рег, не тот о котором речь шла изначально, так что эксперименты отменяюца :bk: