Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Мой Drift-Car (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Гараж by Enemy (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=36333)

surok 28.05.2015 02:03

Вопрос к топикстартеру и здесь обитающим. Зачем такая модификация подвески на заднюю ось? Вроде бы у нас дрифт, а это срыв оси итд итп. И необходимый для адекватной езды зацеп вполне настраивается амортами и сход развалом. Тут же если этот мод адекватно работает то задняя ось будет шарашить всегда с полным зацепом те постоянное дрочение руля и газа обеспечено.. Или я что-то не так понимаю.. Я бы такую подвеску поставил вперед(хотя я и поставил схожую по принципам работы) дабы оно стабильнее рулилось.

pioneer 28.05.2015 02:13

surok, абсолютно верно мыслишь. Более актуален этот мод на передней оси. Дает, собсна, свободный крен (как и называется), он полезен при большом кастере спереди. Ибо при нем шасси перекособочивает и заднее нагруженное колесо как раз разгружается не к месту. И это не проблема переднемоторок, как в видео сказано, это проблема подвески.

Я тестировал это на задней оси. Мне мнение - хрень хренью, правильно настроенные аморты дали гораздо больше даже при кастере 12-15 градусов и имеющейся проблеме перекоса.

Цитата:

Сообщение от surok (Сообщение 701746)
И необходимый для адекватной езды зацеп вполне настраивается амортами и сход развалом.

именно так

Цитата:

Сообщение от surok (Сообщение 701746)
Тут же если этот мод адекватно работает то задняя ось будет шарашить всегда с полным зацепом те постоянное дрочение руля и газа обеспечено..

тут не туда мысль пошла, с модом не будет сильного зацепа, он призван сделать его стабильнее. Но по факту - хорошо настроенные аморты работают лучше. По крайней мере на средних размеров асфальтовой трассе. На огромных площадях и скоростях ситуация может измениться, но у меня таких трасс нет, мы катаем медленно))

Enemy 28.05.2015 12:45

Цитата:

Сообщение от pioneer (Сообщение 701743)
А ну вот то и выяснял я) наиболее качественный подход при приезде ништяка: выехать на 5 минут катнуть в старых настройках, зайти домой, перебрать и потом только тестить с модом. Иначе нет точного ощущения, как оно себя вело "до". Такой мелкий момент, казалось бы, очень сильно влияет на восприятие и понимание. Если за такими вещами следить, то опыт накатывается очень быстро. Если забивать - то намного дольше) говорю как человек который забивал на подобное и учился ездить заново в прошлом году. И параллельно натаскал новичка (ну как натаскал, где-то помог, где-то посоветовал, где-то отговорил от лишнего тюнинга в пользу понимания настроек), к концу сезона с правильным подходом едущего лучше людей с опытом втрое больше)

Все верно, 1 только не совсем приятный для меня момент, что у дома, приемлемого размера площадки с нормальным асфальтом "НЕТ" асфальт весь убогий и старый (знаете такой с камнями)
http://dr-pc.ucoz.ua/files/asfalt4-1.jpg
а у подъезда кусок очень маленький. По этому с тестами сложно!

Я в прошлые выходные был на смотре, и там на трассе смог ощутить как едет шась и какие есть проблемы.

Вчера настроил шась под этот мод, перебрал перед и зад! Сегодня надо подготовить 2й комплект амортов на подвеску без мода, к счастью (есть много запов)!

http://s020.radikal.ru/i723/1505/3b/410cfcdd44b2.jpg

И в Субботу надеюсь поехать на смотру покатать и на месте уже можно будет сменить конфиг с 1го на 2й без проблем (благо конструкция не сложная) и не нуждается в сложных манипуляциях для смены.

В общем, т.к. по вечерам мне негде и нескем катать, получается, что время есть и я его трачу на подготовку различных вариантов настроек шаськи, а по прибытию на трассу катаю и пробую разные варианты выбывая лучший для себя или отметая все.

добавлено через 10 минут
Цитата:

Сообщение от surok (Сообщение 701746)
Вопрос к топикстартеру и здесь обитающим. Зачем такая модификация подвески на заднюю ось? Вроде бы у нас дрифт, а это срыв оси итд итп. И необходимый для адекватной езды зацеп вполне настраивается амортами и сход развалом. Тут же если этот мод адекватно работает то задняя ось будет шарашить всегда с полным зацепом те постоянное дрочение руля и газа обеспечено.. Или я что-то не так понимаю.. Я бы такую подвеску поставил вперед(хотя я и поставил схожую по принципам работы) дабы оно стабильнее рулилось.

Ваня в принципе уже все написал.

Я решил сделать мод т.к. я видел в нем решение по той проблемы, которую выявил при катании, не даст результата будем думать дальше.

Просто у меня шась кренило прилично, и по малым дугам очень сильно закручивало в больших дугах все ок было.

посмотрим как будет с модом.

добавлено через 30 минут
Цитата:

Сообщение от pioneer (Сообщение 701748)
surok, абсолютно верно мыслишь. Более актуален этот мод на передней оси. Дает, собсна, свободный крен (как и называется), он полезен при большом кастере спереди. Ибо при нем шасси перекособочивает и заднее нагруженное колесо как раз разгружается не к месту. И это не проблема переднемоторок, как в видео сказано, это проблема подвески.

Я тестировал это на задней оси. Мне мнение - хрень хренью, правильно настроенные аморты дали гораздо больше даже при кастере 12-15 градусов и имеющейся проблеме перекоса.


именно так


тут не туда мысль пошла, с модом не будет сильного зацепа, он призван сделать его стабильнее. Но по факту - хорошо настроенные аморты работают лучше. По крайней мере на средних размеров асфальтовой трассе. На огромных площадях и скоростях ситуация может измениться, но у меня таких трасс нет, мы катаем медленно))


Ваня, хочу взять набор пружин для амортов вот этот как вариант т.к. пока в наличии только стоковые, а брать 1 вид каких-то тоже не хочется, подскажи эти ок или какой-то другой набор лучше?

Enemy 29.05.2015 20:27

глушители своими руками

В принципе все просто до безобразия! Как делать пост тут

http://prorc.ru/uploads/images/00/11.../29/200527.jpg

http://prorc.ru/uploads/images/00/11.../29/f9df3b.jpg

http://prorc.ru/uploads/images/00/11.../29/29d6d5.jpg

hp500 29.05.2015 21:07

)))) ааа , батареечки )))

Они ещё и полируются нормально , и воском потом слой небольшой .

Enemy 29.05.2015 21:28

Цитата:

Сообщение от hp500 (Сообщение 701840)
)))) ааа , батареечки )))

Они ещё и полируются нормально , и воском потом слой небольшой .

я так сильно не упарывался =)

Enemy 11.06.2015 01:57

Случайно сменил шась :d

теперь проект выглядит так:

http://prorc.ru/uploads/images/00/11.../10/c183d7.jpg

Project «Evil Bunny»

Шасси: Yokomo DIB (ver. RS)

Сервомашинка: Power HD 1207TG (титан, 8кг/см, 0.09сек)

Регулятор + Мотор: HobbyWing система Justock 10.5T

Кузов: Tamiya 1:10 Toyota 86 FR-S + обвес Rocket Bunny V2

По тюнингу:

— весь карбон (верхняя и нижняя деки, передняя и задняя бабочки);
— первая конверсия (алюминиевая моторама);
— третья конверсия (алюминиевые передние А-рычаги);
— алюминиевые верхние передние А-рычаги;
— алюминиевый держатель спура;
— алюминиевый бампер;
— алюминиевые стойки кузова;
— алюминиевые кулаки с КПИ 7 градусов;
— передние привода с выворотом в 55 градусов;
— комплект CS 1,8;
— рулевая-слайдер от Overdose.

http://prorc.ru/uploads/images/topic...245eb7_980.jpg

pioneer 11.06.2015 02:36

Поздравляю с обновкой! Надеюсь, что шась Sinano в хорошие руки попала :)

Enemy 11.06.2015 09:40

Цитата:

Сообщение от pioneer (Сообщение 702324)
Поздравляю с обновкой! Надеюсь, что шась Sinano в хорошие руки попала :)

Спасибо. Сам надеюсь :)

Шась в идеале по этому трогать не буду :) бодиком займусь :)

Ничоси 11.06.2015 11:28

Цитата:

Сообщение от Enemy (Сообщение 702323)
Случайно сменил шась :d

теперь проект выглядит так:

http://prorc.ru/uploads/images/00/11.../10/c183d7.jpg

Project «Evil Bunny»

Шасси: Yokomo DIB (ver. RS)

Сервомашинка: Power HD 1207TG (титан, 8кг/см, 0.09сек)

Регулятор + Мотор: HobbyWing система Justock 10.5T

Кузов: Tamiya 1:10 Toyota 86 FR-S + обвес Rocket Bunny V2

По тюнингу:

— весь карбон (верхняя и нижняя деки, передняя и задняя бабочки);
— первая конверсия (алюминиевая моторама);
— третья конверсия (алюминиевые передние А-рычаги);
— алюминиевые верхние передние А-рычаги;
— алюминиевый держатель спура;
— алюминиевый бампер;
— алюминиевые стойки кузова;
— алюминиевые кулаки с КПИ 7 градусов;
— передние привода с выворотом в 55 градусов;
— комплект CS 1,8;
— рулевая-слайдер от Overdose.

http://prorc.ru/uploads/images/topic...245eb7_980.jpg

Красота


Текущее время: 05:48. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors