http://funkyimg.com/i/JB8k.jpg

ну что же, приколхозить шестерню от hot bodies в zeon не вышло, поэтому я не на ходу и мне грустно.
спринт ждет мотор, который со дня на день приедет уже - буду на нем гонять.
тайп це была перебрана и порадовала офигенным состоянием, так же удивила медными втулками на осях вместо подшипников.

А итог такой: недостающие детали и обгонка были заказаны для тайп-це, шестерня и мелочи были заказаны для зеона. но есть один нюанс связанный с рц-артом, где я заказывал:
я собрал корзину-оформил-оплатил-мне кинули какой то номер, который я по дурости не записал и все. в личном кабинете инфы по заказам нет, на почту ничего не приходило. я волнуюсь.

воот, так что мне интересно что ждать от рц-арта.

На почту прийдет письмо от емс, это будет означать, что они все отправили

не совсем от EMS
мне все время арт кидал трек)

Ответили мне в техподдержке. Сказали скоро кинут трек.
Всем спасибо :)

http://funkyimg.com/i/JFoi.jpg

На спринт пришла система и, надо сказать, я доволен. Спринт вполне валит, не так как зеон, но едет.
Теперь жду запчасти для тайп-це, чтобы поездить на одной из популярнейших шасси в Японии.

Собственно, небольшой спеклист спринта:
КС 1.53
Амортизаторы Tamiya TRF
Регулятор Speed Passion Reventon S
Мотор Competition V3
Сервомашинка Sanwa ERG-VB
Наконечники RPM
Обгонка HPI
Аппаратура Snawa MX-V

Спек-лист Зеона:
КС 2.0
Амортизаторы Tamiya TRF
Мотор Dokyo Drift Spec
Регулятор Speed Passion Reventon R
Сервомашинка Savox SC-1251
Полукастомная рулевая
Обгонка
Аппаратура Snawa MX-V

На екомо тайп це ничего пока нет, но дома лежит КС 1,8 и вместе с недостающим хламом плывет/летит обгонка

пс на фото вагон - мой, остальное - товарища.

вагон чумовой):rolleyes:

Ура! с рц-арт пришли недостающие запчасти на тайп ц и шестерня для зеона. Сегодня-завтра буду собирать всё.
http://funkyimg.com/i/JJDp.jpg

http://funkyimg.com/i/JQLW.jpg

Итак, обе тачки готовы валить! В OTA Zeon Mark III перебраны редуктора, заменена главная пара в переднем на новые компоненты.
В Yokomo Type-C теперь поселились электрокомпоненты и амморты от спринта:
Амортизаторы Tamiya TRF
Регулятор Speed Passion Reventon S
Мотор Competition V3
Сервомашинка Sanwa ERG-VB

Правда при этом рулевая и подвеска - сток, не знаю что с этим делать, думаю об этом: http://rc-art.net/product_eng/639342089796 (не реклама). По идее и выворот увеличится и тяги станут регулируемыми и привода.

В общем задача для следующего шага:
- увеличить выворот (не очень дорого)
- перетряхнуть подвеску: заменить кости на привода, поставить регулируемые тяги.

Ну а пока буду ездить с КС 1.8, обгонкой и стоковым выворотом.

Наконец-то я все починил и все собрал!
Выводы:
Зеон: это анстопабл просто! Работает четко, валит на все бабки.
Тайп Це: мне очень понравилось на ней кататься. Она очень плавная, перекладывается хорошо. Но для полного счастья не хватает выворота и нормальной подвески, собственно, эти элементы были сегодня успешно заказаны.
Спринт: по-видимому, будет продаваться, так как 3 шасси - это перебор, хотя, если честно, продавать его, на самом деле жалко, ведь это "первая машина" в маленьком мире маленького дрифта.
http://cs620719.vk.me/v620719363/14dc6/fyI0CSwTeFA.jpg

С ними все равно выворота не слишком много. Необходимы другие кулаки для его увеличения или удлиннители тим сузуки.