rc race & drift japan , banzaihobby , super-rc , rc - mart.
НЕ РЕКЛАМА НЕ РЕКЛАМА НЕ РЕКЛАМА

еще http://rc-art.net/index_eng.php

смотрю на всех этих ####ах, мотор+ регуль серво и аппаратуру. Нет нигде этих моделей

есть
Yokomo BL-PROT85 BL-PRO2 + Turbo 8.5T Brushless Combo

Square 101A30803A MX-V BL-Sport
Sanwa / Airtronics
Sanwa 101A30801A MX-V and RX-37E Receiver

Ko Propo
30060 PDS-2532ICS LED LED High Torque Servo (Blue LED)


может есть смысл купить таким комбо?
в чем отличие будет 10.5Т от 8.5Т?
и серво очень плохое вот этот? по сравнению с тем который мне предлагали этот на 0.05 секунд медленней. И не понял цифровой он или нет =(

Серва очень медленная, мотор лучше 13.5T чем 8.5T такой мотор в дрифте не нужен слишком шустрый.
Напиши в магаз и спроси когда будет завоз товара, дождись купи, либо узнай про бекордер!

Видел аппу, Sanwa MT-4 В комплекте 2 сервы как они? Думал взять, одну из них использовать для начала, а потом их использовать для показушек (дверь, капот на серве сделать)

сервы с МТ4 идут фиговые.

Двери, капоты и прочее на стандартных сервах делать - моветон. Для этого микросервы есть.

Не стремись все хорошее из одного магазина заказать - так не выйдет))

Ты меня правильно понял, что я хочу все разом заказать и не ждать несколько посылок, да и за доставку придется 2 раза платить, если заказывать из разных магазинов. А на банзай реально цены ниже =)

Стремление-то у всех такое поначалу, но уж так получается, что в нашем хобби этого не получается))) Так что выбор: или хорошее за нормальную цену, но в разных местах или из одного места... а остальное как получится))
Как минимум потому что шасси, запчасти и тюнинг - в основном из Японии всё. А вот электроника - уже из Китая. В большинстве японских магазинов нет адекватной по цене электроники (разве что БК-системы... не идет речь о дешевых, идет речь о выгодных вариантах - максимум за минимум денег). А вот в китайских магазинах если и есть японские запчасти, то по крайне завышенному ценнику.
Так вот, это я к чему. Не получится особой экономии с таким подходом.

Наверно странный вопрос но все же)
Подумав над тем, что заводские модельки простых р\у машинок более детализированы, хотелось бы узнать, кто-то сталкивался с тем, чтоб взять допустим вот эту машинку (НЕ РЕКЛАМА), снять с нее кузов и одеть на шась Yokomo, подпилить где нужно как думаете встанет? и не слишком будет выглядеть убого? и допустим на соревнования такой хейндмэйд пускают?)
Просто понравилась детализация двери уже по умолчанию открываются (правда в ручную, допилить серво и будет норм), да и таких кузовов нет видел, чтоб продавались)

вот еще модельки для рассмотрения
1
2

swds.dll, если хочешь заморочиться и много чего пилить - то бери) но подводных камней на каждом углу будет огромное количество. Не буду даже ничего в пример приводить. Их там просто очень много. Но это касается именно дрифта. А вот в трофи кузова подобные пластиковые корпуса весьма популярны. Но там много вещей, которыми можно пренебречь: геометрические размеры (база, ширина), подгонка под шасси проще и так далее. Хороших детализированных кузовов из лексана - море.

И да, пойми, что есть кузова для катания, а есть кузова для красоты ("для полки" их называют). Если первые направлены и создаются именно для езды, тренировок, сорев (чтобы ничего не оторвалось, не отвалилось, эстетика на второй план отходит), то вторые наоборот - у них все может открываться, какая-нибудь музыка даже стоят, эффекты, все такое. Только ездить на таком неудобно (помимо того, что жалко). Исключения КРАЙНЕ редки.