КС 1.8 выворот пока сток:ah: думаю как модернизировать рулевку.... может есть пример что и как доработать?

добавлено через 1 минуту
:ah: это чего? не хватает не понял :ah:

t222op, для примера мои шаги.
1. Перенос точки крепления на Ц-хабе ближе к оси и пиление самого Ц-хаба в тех местах где поворотный кулак упирается, ну и сам кулак. Все сток.
2. Установка двойных приводов.
3. Установка Йокомо Лоу кастер с поворотным кулаком, избавляет от ограничения Ц-хабов.
4. Поставил нижний рычаг Тим сузуки алюминь (необязательно), смещает положение амортизатора для большего выворота.

кукуепта
 

вот и сдохла тема ну ладно, отпишу сюда гайд по установки кс и обгонки на кошку. про настройки подвески мб комуто и пригодиться

Ну так пиши дядь!))) Тема жива, я тут разбирался дома и нашел ТФ5 разобранную, и пакет со всякими допами алюминиевыми(незначительн� �й тюнинг), которые как то заказал и в итоге лет 5 назад все как то забросилось, появились другие интересы.. + у меня еще проблема была с вибрацией на хорошем вывороте, кто то советовал обгонку поставить.. мол она частично поможет убрать вибрацию.. Решил что сегодня продать я ёё вряд ли смогу так, что бы сумма меня порадовала да и доводить её до состояния "ПУШКА-ГОНКА" наверное уже не имеет смысла, модель уже не актуальна да и денег я потрачу больше чем купить готовую заточенную шась под дрифт.. а вот собрать её ради воспоминаний и как экспонат музейный, вложившись по минимуму, вполне можно )))

Форум умер походу, 8 сообщений за три дня

2Toshkin
Походу ты прав...

2Krapalik
Я уже как год продал кота(cs) , есть дека и куча запов ко 2ому коту(rwd) , жопа вроде даже собрана думал в свое время заказать у Дарта серво маунт на нее, в итоге, забил..
Сегодня раскопал кота, и тайпа������ и тут, остапа понесло...