Различие в компоновке деталей на шасси например аккумулятор на DIB стоит продольно, на DRB поперечно отсюда и разная развесовка, еще например DIB имеет всего лишь алюминиевую рейку а DRB изначально состоит из алюминиевых деталей...

То есть, грубо говоря, DRB круче DIB?
Хотя я читал, что диб вроде моложе, и учёл все недостатки DRB

Изначально DRB действительно по круче, DIB более простая шасси...
Но существует куча всякого тюна который может вывести их на один уровень!!!

ThunderFlash, обе эти шасси по своему хороши... У DIB мотор смещен более к передней оси чем у DRB, потом как по мне первое легче и лучше в управлении за счет большей части пластиковых деталей в стоке. Ну а аккумулятор можно и на DIBе при желании расположить поперечно, поэтому из двух этих шасси я больше склоняюсь к DIB:)

Ну все ты спец ты знаешь, ты хоть DRB в руках то держал, их в Москве то пару штук наверное всего

Daniel_77, ясно=)
Ладно, с этим разобрались... Осталось всё-таки понять, какой выбор будет для меня лучше: MST MS-01D PRO или Yokomo DIB. Ну что ж, буду читать, искать и узнавать=) А тех, кто приобрел эти шаськи или хотя бы подержал их в руках, просьба отписываться в эту тему или мне в личку=)

ThunderFlash,
Выбирать конечно тебе но могу сказать как владелец или фанат YOKOMO, что мне MST MS-01D не понравилась, перебирал по весне своему товарищу, пластик на ней оказался на редкость говенный, еще не понравился короткий ход подвески, но это как говорится на вкус...
PS на самом деле каждый имеет свои пристрастия отсюда и советуют, бери то что тебе по душе и что приглянулось...

Да... тяжело. Но судя по всему, начинаю понимать, что DIB будет получше, нежели мст=)
Тогда вот: можно ли покупать DIB-RS (фулл пластик, как говорится))? Если я не ошибаюсь, то карбон и люминь мне пока не нужны. Можете ли подсказать чем пластиковая версия хуже стандартной? Про неё вроде отзывы очень даже положительные в одной теме.

именно так, но у нас дрифт 1:10 и соотношение масс совершенно иное.. ну и коэфициент сцепления, и мощность... очень много различается.

добавлено через 35 секунд
почему нет?))

Если смотреть на пластиковые шасси то не в коем случае нельзя забывать про OTA-R31
По сей день она является одной из лучших дрифт шасси. Про ее плюсы и минусы полно разной информации. Но основной плюс я отмечу, это подвеска!

Если выбирать между пластиковым DIB и карбоновым DIB, то тут по большей степени идет разговор о финансовой возможности и такого фактора как "хочу" Едут они примерно одинаково!

Один из основных минусов пластикового DIB, то что в комплекте идут пластиковые амортизаторы. На мой взгляд, долгой службы от них ожидать не стоит.

А по сути все остальные жизнено-важные детали на пластиковом DIB выполнены из алюминия.

Так что еще раз повторюсь, все зависит от размера твоего кошелька и на сколько ты хочешь ту или иную версию.