Правильное решение) Аморты бери сразу TRF, отличное качество на много лет.

Пришла долгожданная посылочка!!!:ah: Поставил обновочки на модель! Завтра пойду за маслом. Пообщавшись с Даниилом Семеновым понял,что нужно брать масло "30". Даня- человек на которого стоит равняться!!:bratv: Завтра все до кучи соберу и вперед постигать азы дрифта!!!:mad:

ооо, Вань, отличные обновочки) Даня крутой чел, это однозначно.

Почему он человек, на которого нужно равняться?

потому что у него есть бабки на поездки по миру, на машинках покатать? Или достижения какие то?

ПС я просто таки е посты терпеть не могу

Лех, ну тут ты загнул. Личная неприязнь может быть к кому угодно по любому поводу (пристрастия к другим маркам, стиль общения, да много чего). Но Даня человек реально хорошо разбирающийся в данной тематике, особенно касательно настройки шасси, работы подвески. Лучше многих нас. Большинству фич до которых я так или иначе додумался/понял в подвеске, были предпосылки именно его посты на форуме/контакте. В силу чего это происходит - могу только догадываться. Может, из-за опыта живого общения с теми же японцами. Секреты, небось, поведали ему великие и дрифтовые)

Да никакой личной неприязни. Просто реально с кем бы он там не общался про разные секреты, давайте посмотрим на победителей Yokomo Drift Meet Europe за последние 2 года. И на чем эти люди выигрывали.

так что давайте про настройки не будем.

У каждого они свои, у нас допустим все катают быстро и у всех масло 50-60 и дубовые пружины.

кстати, для интереса - ссылки на их сетап-листы дай :)

добавлено через 1 минуту
ну.... на СТмоделсах могут иметь место и такие настройки))

Вань, нет у меня set-up листов. Могу сказать одно. Прошлый год - Никита на стоковом Xray T3 2012 50/50. В этом году Англичанин на стковом VDF 50/50.

Делаем выводы.

снимаем КС и катаем туринг на пластиковых колесах?

нет просто. факт остается фактом. И резина там одна у всех. Она при регистрации выдается.