А вот это четко подметил!)))

Автору нереальный респект, если нужна какая либо инфа по Геликам (фото до мелочайших частей) То готов помоч;)

Инфа по Геликам есть, после того как закончу модель, могу выложить рендэры конкретных мест покрупнее, чтобы что-нить подправить.

Саня мы живем ))) дайте два )))

Есть несколько вопросов.
Кузов будет делаться под Дрифтовые шаськи, т.е. с колеской в 250мм? Или планируется под аксиал сделать с колеской в 280мм. (у трофийшиков он разойдется за день наверное, могу дать гарантию!;)
Ну и второй, наверноее глупый вопрос. А не планируется ли версия короткого 3-х дверного Гелик?

Сейчас кузов отмасштабирован под шоссе, при этом он просто увеличен по 3 координатам, то есть пропорции менялись от силы на 1-2 процента.

Под какое шасси он в итоге пойдет я пока не знаю, может и под аксиал.
Есть информация, что трофи и триалистов "воротит" от лексановых кузовов.
Так что окончательного решения пока нет.

Воротит, сам не люблю) но тут другое дело, тут Гелик, а их нет ни каких уже...Ну и еще смотря какого качества и какой детализации будет кузов;)
Если кузов делается 10 масштаба, то возможно налезит и на акс. Я просто имею 3 кузова Гелика фирмы никко, но они примерно в 12 масштабе. база 270мм.

Приведенный выше гелик имеет колесную базу стандартной шоссейки 256-257 мм, при ширине 195 мм по краям расширитлей арок.
Если напишешь размеры ахиала (колесную базу и ширину), могу отмасштабировать, посмотрим как будет выглядеть!

Офигенный, если сделаешь я вернусь в трофи и триал))

а маски и свет под него есть?

1)кузова еще нет.
2)наверняка будут.
3)пиши по-русски.