Ты в ресторан приходишь показаться или поесть? Какая разница как ты выглядишь. Главное удовольствие от еды, приятно проведенное время, и количество чаевых.

Просвет увеличь, этого мало. На мой вкус после сжатия и разжатия шасси должна иметь миллиметров 8-10, не меньше

Нет, просто стыдно идти в трениках в нормальный рестик. По-моему это нормально.

Чек пс.

Не в обиду тебе, но в трениках идти стыдно, пока больше нечем блеснуть.

5мм обычный рекомендуемый просвет для туринга, соответственно, если ты не ездишь по говнам, он подойдет тебе.

бред полнейший насчёт твоего высказывания про треники и электронику... главное в тебе, у нас не мало примеров ,катающих на дешёвой начинке...но результаты всёравно хорошие, нужно проверять самому всё,и не особо доверять мнениям других, т.к. у всех разные руки и стиль вождения...
насчёт клиренса, могу посоветовать 5мм сзади и 7-8мм впереди:) отстраивай ,и давай угла:)

Короче просто БК сменю вот и все. Бред не бред, закрыли тему...

Просвет с небольшой переделкой увеличу наверно, хотя надо попробовать проехать по асфальту. В любом случае настраивать надо.

Стоковый пиньон и спур не будут перегревать 11.5Т мотор на КС 1.8?

По таблице FDR 3.4, должен быть больше?

фдр 3,4 ?! как ты такое насчитал? имхо 6-7 надо примерно.

Озадачил я тебя :)

Ну вот, по табличке с 34 пиньоном и 80 спуром получается 3.4.

Для FDR 6+ нужен 22 пиньон и 91 спур. Верно?

Теперь еще вопрос, у всех спуров с 48 модулем центральное отверстие одинаковое?
Например такой спур подойдет? Не хочу заказывать, хочу сразу в мск купить
http://www.rcdrive.ru/i/catalog/xenon_spur.jpg

И слава богу :) Я про это совсем не подумал
Хорошо что пока серва не приехала не катал, полюбому перегрел бы мотор