ОЧень хорошая идея:rolleyes:! получться акуратно. Дими4 пробуй!

Кто это сказал, что бутылка-это лексан? Лексан при нагревании просто становится мягким, а бутылка скукоживаеся.

Можно достичь лучшего результата, если лепить папье-моше изнутри на слепок реальной формы. чтобы первый наложенный слой был внешним и четко повторял делали формы. Еще лучше вместо бумаги взять синтетическую ткань, а вместо клея - композитную смолу. А совсем хорошо - стеклоткань и подходящий компаунд :) (c) Кэп.

ткань+эпоксид на балванку и обработка )

Зачем вообще отрезать бампера с кузова и колхозить что то потом?
Если говорить о машинах 1:1, то в дрифте бампера либо сразу снимают до соревнований или тренировок, либо сносят их на трассе о препятствия.
Сказать что без них стильно, ничего не сказать.. это просто необходимость, а на моделях 1:10 это уподобление вообще нелепо смотрится..

S15-дрифтячий фрукт!, а ты не подумал что при активном катании особенно у новичков бампер просто вхлам разбивается?

это всего лишь твоё имхо...

купи новый кузов, и делов то!
я к чему вообще сказал, это больше вошло в моду (неудачную), раскройкой даже живого кузова смотрю многие заморачиваются.

На первом кузове у меня страдал передний бампер. На втором и дальше страдают задние :)

Начал правильно ездить:)