Все о RC Drift в России - Окончательный выбор

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)

- Новичкам сюда (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)

- - Окончательный выбор (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=23655)

Цитата:

Сообщение от V1p3r (Сообщение 451471)

рано или поздно всеравно будешь разбирать и собирать (до болтика или нет - это уже твое дело) но если так хочется лего-го, то берешь китовую версию е4js. разбираешь, потом собираешь, ставишь электронику и катаешь. получишь массу удовольствия от изучения шаськи, особенностей конструкции и от процесса самой сборки.

у е4/джс/джр/д стоковые мипы не самые классные. есть ещё 2 альтернативных варианта, что поставить взамен. вообще тюнинга на е4 как такового - нет. но это в какой то степени и радует :d главное, что всё неоходимое есть и как правило в наличие.

Для новичка на е4д никакой тюнинг и не нужен.Ни какой рпм не нужен,блочить нечего ненадо,катай в свое удовольствие и познавай технику дрифта и механику шасси.А придумывать велосипед и делать из го..на конфету будешь когда разберешься во всем и будешь более менее начитан.
Какой бюджет хоть? А то я ОТУ продаю новую в большом комплекте не за дорого. Там уже все под дрифт, с КСом и всеми приблудами.

Я решил купить себе HPI Sprint 2 Drift

значит готовь еще денюшек на рпм наконечники, и советую купить задних ремней сразу штучек так 10 :))

Цитата:

Сообщение от binho (Сообщение 451499)

значит готовь еще денюшек на рпм наконечники, и советую купить задних ремней сразу штучек так 10 :))

зачееем?
я порвал всего один за целый год. Не порвал бы и его, если бы сделал дырку сразу

Ну незнаю, наверно как повезет и зависит от чистоты трассы. Я сам лично не катал почти на спринте, но парочка моих друзей частенько драли именно задний рем.

"мопед не мой, я только объяву разместил"
2 человека это не показатель

рвутся не рвутся, но провисают ужасно. оба. что на новой, что на укатанной шасси. ещё трутся обо всё, что можно. этим меня спринт больше всего раздражает. в спринт уже с ходу надо вкладывать, как в тт. в е4 вкладывать ничего не надо, при чем достаточно долго.

Цитата:

Сообщение от V1p3r (Сообщение 451598)

задний висит - да, проблема. Но ездить на уровне топ 8 не мешает абсолютно.
Передний висит -есть натяжитель. Проблемы не вижу.
Оба ремня трут....не вижу проблемы. Трут себе и трут. Ну буковки красивые сотрутся, наклейка на моторе и на аккуме. А дальше что? Вообще без разницы

Цитата:

Сообщение от Dwright (Сообщение 451601)

задний висит - да, проблема. Но ездить на уровне топ 8 не мешает абсолютно.

раз на то пошло, то и ТТ в стоке но с бк ни что не мешает ехать в группе А

окей, но фраза "ТТ отстой" уже, почему то, плотно сидит в голове( Даже зная что это не так, фраза всеравно остается(