если получится завтра кину))

Дэн, буду опять с тобой спорить!
на бетоне в адрике, подвеска работает
и разница в настройке ощутима

Немного отойду от темы КС и Вернусь к теме автора: Чем не устроила отличная шась от екомо?, на мой взгляд ДРБ - это лучшая шась для дрифта, это то к чему нужно стремиться каждому рс дрифтеру.

не верное мнение она далеко не идеальна особенно для каэса

ДРБ непонравилась своей развесовкой т.е. если поставить большой кс,оооочень сильно несет попу и шась становится неуправляемой,когда поставил 2.3 и один раз прокатился сразу снял оооооооочень сложно удержать.

Тогда что не устроило в стоковом КС (1.6 помоему)?

зы: тогда появляется очень много вопросов к переднемоторным конверсиям, я имею ввиду те у которых мотор на бампере.

А и еше,ДРБ уже устарела,есть много шасек которые могут с ней конкурировать и даже выигывать,шас выйдет новая модель Yokomo DIB вот она вооооообше будет очень д*очная

ты ее хоть настраивал?:an:

нет блин купил везде развал схождение и т.д. разный хз воообше что это,конечно да

Вот скажи мне, ты на соревнованиях участвуешь с КС 2,5?