Hot Bodies TCX Moore-Speed Mazda 6
 

Зимой думаю принимать участие в шоссейных гонках, понимая, что перенастраивать шаськи постоянно то под дрифт, то под шоссе утомительное занятие, да и в шоссе почти все на про ездят … В связи с этим прикупил Hot Bodies TCX, водрузил на него мотосистему Novak Havoc 3S & Novak Ballistic 8.5T, серву Blue Bird BMS-661DMG+HS, обул в Сорекс на аэродисках и одел Hot Bodies Moore-Speed Mazda 6. Пробовал всё это кормить от Turingy 3s 11.4V 5000Mah 25-35C. Но акк оказался слишком тяжёлым и не даёт грамотно развесить модель, да и к тому же ограничения до 2S =)

Даа много грузил ты на нее повесил =)

Да, только всё равно перевес со стороны аккума, 2S надо однозначно.

Класноо)на сколько витков двиг?Скинь пожалуйста сыллку на систему.Сколько у тебя всего шасек то?))

Система вот такая http://www.teamnovak.com/products/br...pec/index.html (не реклама !)

Моделей сейчас 8, 4 продал.

Для туринга тебе на двигле поменьше витков надо, а в след за двиглом и рег возможно поменять придется. Такая система для дрифта идеальна.

Я планирую выступать в классе Модифит "TC 10", там двиги существенно злее бывают =)

силен, сразу в модефит, ахахха

2 Gluklich : Не могу я смотреть, как 17.5 витков едут =)

Со стока по хорошему и надо начинать,чтобы понять все настройки и их влияние на модель.Класс быстрый в меру,очень техничный,отлично подойдет для отработки навыков и сохранения стабильной траектории.
В модифиде тебе будет очень тяжело начинать,да и ТЦ-Х для новичка,еще и в модифиде...запасайся рычагами,с-хабами,кулаками и терпением :)