меня все устраивает за эти деньги я некого не заставляю писать мне в тему не нравится ну напиши что-то хорошее....

хватит парня обсирать .лучше наверно что бы он пива на купил и в подвале тусил.на эти деньги .а пан кары и на текстолите валят нормально если собраны руками.не у всех бобло есть .и есть возможность заработать.не в Москве он .

по мне так вообще замечательная модель, оттачивать мастерство в шоссейно- кольцевых гонках - самое оно, и дело тут не в деньгах.
У меня в последнее время складывается впечатление, что у наших дрифтеров вообще не существует других моделей кроме как для дрифта, хотя этот мир на много шире :)

Модель вполне нормальна,если парень собирается начать участвовать в соревнованиях.Поначалу попариться с настройками и прочим,а потом втянется если зацепит и все.

ахаха спс , если бы я бухал меня родители закопали

впринцепе почти больше половины все дрифтилок чисто для Туринга (ДТМ как у меня называют) и тогда у меня впопросы зачем трататися на прошаси если не для цели для участия Туринге? и впринцепе если как сказано если руки ростут правильно (с этим у меня проблем нету) то даже на этом аля "текстолите" (хз что оно такое...) можно валит и натягивать "карбонщиков" , да хотя у нас почти все РЦЕ 10 чито лекстолитовые изза дешовизны этого материала
насчет "мира" :
иногда попадаются в подписях и не тольки дрифтилки а всякие багги , трагги , монстры и шоткорсы.... ну и авто 1:1

там ваще особо то и нечего настраивать.. кто имел с ними дело тот помймет меня там самое главное это хорошая резина , хорошая намазка правильно настроеный развал спереди и жнсткость заднего аморта и все , ну и естественно я брал её чисто для спорта ну и покатася можно з друзьями , както будет батл на трассе шосейной РЦЕ-10 Ассо vs TRF 415MS , ну вообще я ужел катал с пацаном который вообще на баггион он решил на Клоне Альфы 3, мы чтобы сравнятся замутили РВД.....

меневренность хороша развот на 180 гр. в радиусе 100-120 см, я попотел над тягами и сервойсейвером...

завтра после завтра будут фотки где уже все стоит короче РТР ! КУзов ваще огонь (сарказм..)

я тебя огорчу самым главным является дифер .он должен работать.)как часы швейцарские.иначе тронуться не сможешь.

что это??? TRF 145MS vs

не ту ты меня не удивил я знаю что его часто читстить надо и смазвать и шарики менять надо.... меня щас очень выводит что он хрустит! я всевремя забываю что его почистить надо а еще смазки не особо дешовые т, емболее они разные одна чисто для шариков а вторая чисто для упорного подшипника

но я туда лью машинное масло ( непомню как правильно называется)

нет не чистить а шайбы диффера полировать до зеркала.

Тамия даже и не подозревает о появлении такой багги :d

ахах там вместо 415 написано 145 )))) уже исправил)
если не секрет чем? у меня есть запасные... ну и я решил испытать.....пошкурил нулевкой..... ой как матюкался когда увидеил что зделал тупо все поцарапал....