Если уж пошел разговор про Е-10, позвольте не согласиться. В стоке очень неплохая шась, в некоторых местах даже получше ТТхи. Согласен, что для полноценной работы шасси тюненха надо нормально, но я пока обхожусь покупными центральными карданами, рулевой и самопальными верхними рычагами. На стоковой электронике шась ведет себя вполне адекватно.

LevinSoft, не юзал е 10, но после того, как пересаживаешься с "дров"(условно) на про или почти про шаську, типа ёкомы, ассохи и тп, то сразу чувствуешь разницу и понимаешь что есть что)

vasssek7799, спору нет, даже после 10ки, ТФка кажется верхом блаженства. Но по факту, кроме настраиваемости и пределов настраиваемости они ничем не отличаются. К примеру, из за дурацкого расположения аммортов, я колеса не могу вывернуть больше 45градусов, кастер не могу изменить больше 3-4градусов, иначе кость упирается в дифф и т.д.

правильно .ведь все про шасси делаються для туринга а не дрифта ,и под 24 аэро диски .
и без напильника они не подходят для дрифта .

Времена из туринга в дрифт уже прошли. Дрифт эт уже отдельное направление и как результат появление чисто дрифтовых шасек с учетом специфики дрифта.

чушь.лично я если бы собирался участвовать в дрифт соревах брал бы про шась и напильник .хотя я не знаю не одного про шасси для туринга где без напильника не обойтись .)если целью было занять первые места.

Извините а шаськи от STREET JAM тоже надо пилить?

таких шассек единицы и стоят они...

Продолжаем изобличать Хлам .

да я о таких и не слышал и в лидерах на наших и забугорных ч.р не встречал.