ох... классные тут истории. ) первой машины у меня не было. то есть папина. она и сейчас есть. я её любил и люблю я её как свою, это вазик 2105 97 года. потерпела она очень много.. стройку, кучу коммандировок и т.п. Водить я научился именно на ней. Намывал я её каждые 3-5 дней пока было тепло и каждую неделю когда было холодно. Доработок небыло некаких.
Этим летом родители сделали мне подарок) купили ведёрко моей мечты) им оказался двухлитровый седан Nissan Skyline HR33 с двигом RB20e. на нём уже стоял ксенон и 17ые дисочки OZ. На нём я уже приездился и теперь как рыба в воде)

фотки прилагаются)

Была у меня opel manta 1986 2.5L убил по дурости
а теперь Американки моя ЛЮБОФЬЬЬ
http://content.foto.mail.ru/mail/manta_gsi/1/i-43.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/manta_gsi/1/i-44.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/manta_gsi/1/i-24.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/manta_gsi/1/i-46.jpg

Monster garage Аааа, братуха!!! Как я тебя понимаю!!!))))))))

Я года 4 назад прокатилась на Понтиаке Фаербёрд, точно на таком же, который снимался в рыцаре дорог. Вот на таком http://cs1201.vkontakte.ru/u2483426/...x_892efea5.jpg
Ну просто не предать,что я испытала!! Это было очень круто! Не смотря на то,что мы были в гололед на летней резине и нас просто катало по дороге как лодку, все равно было оч классно и пафосно, особенно ловить на себе восхищенные взгляды прохожих и проезжающих мимо машин. И вот тогда я зареклась, что когда я "вырасту", я ОБЯЗАТЕЛЬНО куплю себе Понтиак! Я слово свое я сдержала, первую машину иномарку я себе купила уже спустя несколько лет и это был именно Понтиак! После него я просто влюбилась в американок, в их "тяжесть", грозность, в голос, в харизму, в то,что в них можно смело лить 80 бензин! =) Вообщем с тех пор все мои машины - это старые американцы =) А сейчас я тоже ездию на Понтиаке, только уже на другом, 93 год, очень редкая машина( благо у меня их два таких, а то я бы повесилась с поиском запчастей, кстати, напиши в личку, где запчасти ищешь).
Не успокоюсь, пока не куплю еще Камаро и Мустанг =)
А у тебя такие забавные тачки, ууух)))) Когда-то тоже Каприс хотела...

http://cs9321.vkontakte.ru/u1667066/a_6676ddfe.jpg

Капризойд будет реставрироваться в идеал просто ща малибу и хот род делаю 3 проекта не вытяну((

А я на АЭ хочу сделать Посилкар из Шевика, вот и мигалочку себе уже притаранила, подключается к мафону, работает как светомузыка =)
http://cs11267.vkontakte.ru/u6147253...x_88d0ce07.jpg

Маленько о своих расскажу, фоток нету, потому что я человек суеверный и это подтверждается, к сожалению:(
Первенец ИЖ 21251(который комби, цвета слоновой кости, ппц а не название краски:)) Достался от деда в плачевном состоянии. Работая в сервисе, был перебран до болтика, переварен, перешпатлеван и покрашен(кстати 1я машина которую я покрасил сам без посторонней помощи:cool:). Двиг получился 1,7лэ, голова была расточена под волговские клапана. Мощь никто не мерял, но боком он ходил сносно, даже 2 комплекта рези успел сожрать за лето. Зимой 2008го в морозы перехватило масло в коробке и я ее порвал- высыпалась главная пара:( Поставил на прикол в контейнер. Продал в 2010м весной с коробкой от какого то драндулета года 80го.
Щас ездю на 10ке 1го года, собственно про суеверность, ЫЖа фотки выложил на форуме - догнал шоню. Фотки 10ки выложил - морду снесли(Причем РОЗОВЫЙ платц:evel:) с гражданином Турции в качестве прокладки:evel:

Внесу свои 5 копеек. Моя первая и скорее всего последняя такая машина была Ford Mustang 1967г.в. Фоток этого легендарного авто не было и нету(. В 1998 году его подарили папе, он был в идеальном состоянии, но вообще без документов. Так он простоял в гараже до весны 2009года(( И о его существовании я даже не подозревал до того момента, пока папа не решил рассказать о нём и "подарить" его мне))) Чтобы вы представляли в каком состоянии был мустанг скажу что гаражом ему служил сырой, не отапливаемый, протекающий 2-х этажный домик из кирпича в деревне Цаплино под Егорьевском. Как его за эти 11 лет не разобрали или не упёрли я понял, когда увидел, что он стоит на 2-ом этаже этого гаража и замурован со всех сторон кирпичной стеной)) Как сказал батя - его закатили туда по какому-то помосту, законсервировали до лучших времён, а затем заложили кирпичной стеной. Ещё спасибо дедушке и бабушке за то что круглый год жили в деревне и "охраняли" его! Вообщем после вложенных 5 месяцев и около 7000$ он ожил, честно скажу что я не разбираюсь в тех или иных узлах аавтомобилей и ремонтировал его не я, но за эти 5 месяцев я видел очень большую кучу старых внутренностей, разобранный движок, коробку и обработанное пескоструйкой днище и пороги. Вообщем был сделан кап. ремонт говоря по простому) И вот после всего этого мне удалось поездить на нём около 3 месяцев (и ничего кроме водительского удостоверения у меня не было) на ментов слил ещё 40т.р. на бензин сколько было потрачено даже и не смогу посчитать, и сейчас даже не смогу однозначно сказать стоило ли оно того или нет... (хотя скорее да чем нет:ah:) А финал такой 1)Я очень плохой водитель 2)Поэтому езжу на метро и очень редко по выходным на старом мерседесе 93г.в. в 124-ом кузове универсал, эту катафалку мне подарили:an: 3)Мустанг был продан за 8000$ 10.10.10г. :az: Если у новых хозяев получиться его легализовать я буду только рад за них но увы как показывает практика подобное практически невозможно т.к. именно он проходит по базе интерпола как угнанный в 1987 году. вот так вот:(

это еще ладно, у ваза на калины вроде, или на приоры... названия цветов в каталоге сущий угар.. чего стоит "робин гуд" и мое любимое - "колумбийская зелень"))) у парней нормально с чувством юмора

ManniyTruster, надо предложить им чёрный цвет в палитре эзолентой назвать

:mad: не засерайте тему плиззз!!!!!