Ты именно про покрытие золотом "24 карата", как на BMW Расти? Или же про VOLK'овское золото/бронзу?

я про волк


децл флейма: конечно это не low&slow, но прослеживаю сходства с WV стилем

Нет уверенности, что это связано с 787-й. Те же SSR появились в тот временной промежуток и тоже имели золотистую раскраску.
На N2 AE86 шла бронза на всем известных дисках уже:

http://www.hachiroku.com.au/blog/wp-..._wallpaper.jpg

http://www.aeu86.org/download/trd-n2...ar/id/7602.jpg

Появление золотистых дисков (и других оттенков) связываю скорее с расширением рынка сбыта тех времён - у людей появлялся интерес и возможность приобрести, значит предложение не заставило долго себя ждать. Диски с чёрным напылением появились в общем-то тогда же, то же касается и красных SSR Professors, первых дисков Nismo и далее.

добавлено через 6 минут
Если ветка получилась удачная и информативная, хочу вбросить крайне противоречивую вещицу. Большинство имеет представление о ratlook и JDM, а так же о "street style", так что у всех есть своё мнение на этот счёт. Что думаете по поводу творения Росса из Dragon Performance? Сразу обмолвлюсь про историю машины.

Dragon Performance где-то до 2005 года занималась дрэговыми маздами. Их первый дрифт-кар так вообще весь свой первый сезон ездил с дрэговыми ohlins'ами, если мне не изменяет память. Владелец, Росс, приобрёл себе машину для тренировок, дабы её было не жалко разбить. Так как компания специализировалась на RX, машина была найдена быстро.

Вскоре машина серъёзно поймала отбойник в Caste Combe, и у Росса было два выбора: либо разобрать её на запчасти (в оригинале её планировалсь использовать именно так), либо восстановить. Он сделал это необычным путём.

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...tcar1010/3.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...tcar1010/2.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...tcar1010/1.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...tcar1010/4.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...tcar1010/5.jpg

Немного неточная статья со спидхантерс: http://speedhunters.com/archive/2010...ce-s-rx-7.aspx
Неточная, ибо имел возможность прочитать мысли самого Росса по этому поводу, выложил в вольном пересказе выше.

Вот фотки ещё:

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2625072_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3950895_n.jpg

Можете видеть совершенно неоднозначную реакцию на СХ и всех автофорумах (так же, как и с Е-шкой Расти), любопытно услышать мнения этого форума, так как контингент крайне разнообразный.

скромно, дабы не напороть говна, скажу с миру по нитке. я бы назвал это fusion

мазду жалко.... край край край....

но восстановлена она прикольно, а есть фото как она выглядела до отбойника?

вот эта RX-7 не jdm, а это называется rat look
в jdm'e как бы ржавчина не приемлема, только в рэте используется
не путайте =)

кстати, чисто теоритически кузов так может заржаветь? точне за сколько лет он в такое превратится?

VETAL, ты помимо цветных картинок в сообщении ничего не замечаешь? иногда стоит читать их, а потом писать=)

*Кхе* Я ушел от темы конкретно JDM, переместившись вообще к теме клишированности "стилей". Эта штука не юзает шаблоны, здесь не только рэт лук (я не однократно выше писал про него), здесь и стрит, босо (крыло), и немножко от JDM, и европейский любимый стиль дрифт-каров (ROTA флюоресцентные), и чисто американский стикер-бомбинг. Даже "райсовости" не занимать.

edit:
Естественным путём - нет. К тому моменту, когда кузов будет выглядеть так, от лонжеронов и силового металла ни останется вообще ничего. Здесь всё делалось шлифовальным диском. Можно уксусом нужную деталь полить.

вообщем тупо почти все стили в ней собранны....