ну тут ты не прав, они етсь отъездившие почти год в туринге.
по мне, так тим-меджик техничнее и соременнее, вроде материалы получше, но я не видел ниодной модели построенной на нем под кс, поэтому не знаю, что позволяет рулевая

+1 Детские болезни никто не отменял)

Спринту кстати по-моему уже больше 7 лет

Я тут видел на форуме где то писали что что-то трется, непомню уже:(
И стоковая аппа косячная. Блин чето я вообще потерялся)) и что такое кс?)

да там на тм е4 трется ремень об цхаб когда поворачиваешь колеса
было такое

аппа любая на 27 косячная

а про кс мне лень строчить, я уже спать собрался

а я за спринт :)!

если не задирать шась, то ничего не трёт. Не знаете- не говорите

+1 зачем ставить в крайнее положение, если знаешь, что будет тереть :D

да не в положении дело а в клиренсе. трёт только на максимальном, а в дрифте он нафиг не нужен. чем ниже цт тем лучше

по мне так спринт лучше. тм не юзал но после спринта ни мр4тц ни ди-макс ни даже клон альфы 3 не понравился вообще!!!