всё никак с фотиком до модели добраться не могу. сёдня пол дня ковырялись с моей 1:1 тормоза в порядок приводили, хоть их и придумали трусы, но без них както сцыкатно=) + откатал вечерком ещё пару баков- шась сухая корпус тока протереть=)завтра постараюсь зафотать и выложить сию апгрейду

ждем(10 знакофф)

Добрался с фотиком до модели. за качество фотографий не пинать.

думаю попробовать заблокировать задний диф и разблокировать передний. ибо в стоке с завода задний диф идёт не блокированый, а передний заблокирован. если кто делал - отпишитесь стоит ли овчинка выделки или нет.

как так?
оба разблокированы с завода.передний просто подтянут чуть чуть.

вот я думаю какнибудь попробовать передний ослабить а задний подзатянуть.тока вот пока нешибко представляю что это даст

ну перед он вытягивает за счет того что он жесче блокирован чем зад. если сделать как ты хочешь, будет сложнее управлять ей в заносе, будет норовить разворачиваться.

на фотке наглядно видно минус т-дрифта - стираются быстро заразы))) на перед поставлю потензу от HPI, а зад не буду трогать, плохо на скорости в занос входит с лысым передом.

и расскажи про топливный фильтр, как и что.

у меня стоят простые т дрифт на которых и электрички катают.для соревнований с электричками самое то.а так если кататься то только стандартные.они оболденные.

Резина стоит ещё стоковая.. http://www.rcmotors.ru/catalog/1/75/383/id:1306/ (не реклама) выдержала больше литра топлива.. но чую скоро ей прейдёт конец. Это не Тдрифт=) вот хочу его попробовать=) ближе к концу месяца закажу себе комплектик=)
а по фильтру, то куплен он был совершенно случайно. когда покупал свечу запасную в магазине то наткнулся на фильтр тонкой очистки топлива. и в голове сразу всплыла чья-то рекомендация про фильтра на подачу и обратку. но денег на тот момент хватило только на 1 фильтр. топливо хоть и заливается аккуратно, но от шальной песчинки или волоса у нас никто не застрахован, так что мое мнение - маст хэв в стоке, но почемуто не ставят. у меня стоит фильтр за 200 рублей (разбирать не пробовал, как засрётся обязательно вскрою и посмотрю можно ли сеточку промыть и собрать всё это добро обратно=). гдето видел многоразовые со сменным фильтрующим элементом, но у нас в продаже не встречал.. по мне лучше уж раз в 1-2 литра потратить 200 р на фильтр чем мучаться с забитым карбом или, что ещё хуже, убитой движкой.

АГА!! я просто подумал что это фильтр аля от газонокосилки или чего то такого. Да, ты прав

я путаю стоковую резину и т дрифт, стыд и срам мне