Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)

- Новичкам сюда (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)

- - Вопрос?!?! (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=1039)

Цитата:

Сообщение от Sergey (Сообщение 18311)

Простите Вы наверное не знаете, а может не говорите другим. На TT есть алюминийhttp://search.ebay.com/search/search...-01&category0= и очень много. Я получаю удовольствие, от установки новой фенечки на ТТ.

Что-то, с нашего последнего разговора я не понял, что ты хочешь купить про шасси. А спринт теже яйца только в профиль.

вау! алюминий хаха , еслиб ты видел мою тт после последнего заказа с ебея там почти стало все алюминивое , лучше она эт этого не поехала...

Цитата:

Сообщение от Vitalik Speedmeister (Сообщение 18320)

Лучше, в каком смысле - остались люфты, с которыми не возможно ехать? Карбоновую раму заказывал?

Цитата:

Сообщение от Sergey (Сообщение 18323)

Лучше, в каком смысле - остались люфты, с которыми не возможно ехать? Карбоновую раму заказывал?

да не спорь... а прочти характеристики обеих моделей...

От ТТ никто не откзывается.. хорошая вещь.. дуракоустойчивая...но на ощуп и по цене выгоднее брать спринт. что б потом локти не кусать...

Если у тебя выбор--- восьмёра... подешевле, или ГАлант какой нить..подороже не намного.. ...что возьмёшь?

..ответив на этот вопрос ответишь и на вопрос ТТ или СПРИНТ:)

Цитата:

Сообщение от Сказочник (Сообщение 18328)

Если у тебя выбор--- восьмёра... подешевле, или ГАлант какой нить..подороже не намного.. ...что возьмёшь?

)) не я родину не предал бы и взял восмёрку:d

Вставлю свои пять копеек =)
Я вот только недавно выбирал ТТ или спринт, сегодня заказываю спринт.
логика была сначала такая:
- ТТ дешевле, тюнинхов много, опять же новичкам советуют....надоест - новую покруче куплю.

Следующая мысль была:
- Хм...а зачем тюнинг, если в спринте это всё УЖЕ есть?...А за сколько я потом тамию продать смогу б/у?...Да и тюнинг на ТТ тоже не бесплатный.
+ что-то мне хпи-шная электроника больше доверия внушает"

Цитата:

Сообщение от SoN (Сообщение 18330)

+1!! Весомый аргумент про электронику!
даже если в тт спорт тюнд стоит в д версии там 23 витка по-моему в спринте 17 витком в тт моторчик стоит 700 рблей или чуть больше в спринте за 700 вы пулучаете уже в ртр варианте движек Gt 3 turbo LRP
17 виковый.
Регуль Тоже в спринте LRP .:)

Прошу обратить внимание это говорит вледилиц тт и причем он прав.

"От ТТ никто не откзывается.. хорошая вещь.. дуракоустойчивая...но на ощуп и по цене выгоднее брать спринт. что б потом локти не кусать...

Если у тебя выбор--- восьмёра... подешевле, или ГАлант какой нить..подороже не намного.. ...что возьмёшь?

..ответив на этот вопрос ответишь и на вопрос ТТ или СПРИНТ"

Цитата:

Сообщение от Сказочник (Сообщение 18328)

..ответив на этот вопрос ответишь и на вопрос ТТ или СПРИНТ:)

конечно TT. Во первых не так жалко, во вторых, если не пойдет дрифт мона сделать :p :d :d
http://www.rctech.net/forum/attachme...8&d=1161429860
http://www.rctech.net/forum/attachme...9&d=1161429871
http://www.rctech.net/forum/attachme...6&d=1161429826

Цитата:

Сообщение от Sergey (Сообщение 18338)

конечно TT. Во первых не так жалко, во вторых, если не пойдет дрифт мона сделать :p :d :d

Фигасе учудил кто-то :eek:

TT (как и Альфа) на самом деле очень правильное шасси начального уровня, так как в ней просто куча мест, которые можно (да и просто необходимо доработать). Из-за этого можно будет на личном опыте понять, что дают те или иные изменения в шасси. И уже потом покупать продвинутое шасси, не просто потому что круче, а со знанием дела.

Цитата:

Сообщение от Sergey (Сообщение 18338)

Отмочил!!!!
Хозяин Барин!! Всегда рады!:)