Конверсия в.2 это ужос. Главный ее ужос это кривая рулевая...
Мне больше понравились в.1 и в.3.

Buxou, Ну не знаю. Мне как бы особо сравнивать не с чем, но рулевая на в2 вполне себе. А уж стоковая рядом не валялась. Больше напрягает отсутсвие дополнительных дырок в нижних передних рычагах под амморты. Можно было б позаморачиваться с выворотом. А то колеса шлифуют по пружинам, дикое биение начинается.

Стоковая рулевая на тт подарок от бога, по сравнению с в.2.
Ибо реально, без литра, не разберешься...
Сначала с неправильным аккерманом, потом вообще с ним...
В общем, была у меня конверсия больше полугода, я так и не настроил рулевую.

Ну как я понимаю, в3 это уже отдельная шась со своими запчастями?

Buxou, поэтому и приходится переводить на одну тягу между двумя кулаками :D

Camaro, Да из за конструкции кулаков и с тягой аккермана есть аккерман :)

Ну я старым добрым способом проверил угла на колёсах, около 45-48* оба колеса, так что норм) Ща думаю в скором будущем закончить подкапотку, а то вчера вдохновение появилось, а материалов нэма)

Эх, подкапотка :(
Мне ставить некуда ее, пичалина..

Buxou, продай мне) Мне как раз на соарер двиг нужен, хорошо если бы он еще был JZ.
На правах флуда

Daniel_77, с подкапоткой я вожусь, насколько я знаю Юра не начинал делать себе.

добавлено через 33 секунды
но только я не продаю:p