Приехала новая серва Savox 1251 Low (не реклама), доволен как слон, но без неприятного осадка не обошлось, провода из сервы упираются в стойку крепления оной....:an::an: Придется брать в руки дремель и резать пластик, ну почему всегда так.

А еще пришли колесья алюминиевые, вылет 3 мм =) потихоньку доводим шаську до желаемого состояния.

От прошлого владельца не досталось винтов, которые фиксируют положение экцентриков. Чем можно заменить?

хорошо, я настроил схождение так, чтобы аккерман при вывороте был равен 0

Установил КС - 1,66. Пуля -17, задний ремень 177 от Tamiya TRF416 (http://www.rcmart.com/tamiya-54207-t...t-p-30447.html) (не реклама)

У меня в Сакуре (та, которая из последних... только из Гонконга) присутствует такой пакетик... прокомментируйте, пожалуйста:
http://rcdrift.ru/forum/picture.php?...ictureid=10119

P.S. Ваня, добавь, пожалуйста, меня в список "счастливчиков"!

Slavius, Был же уже ответ.

Акерман на сакуре не вылечить даже заменой стоковой рулевой, на люминь. Там надо в принципе менять рулевую на ту, у которой тяги прямые. А что у стока, что у люминя - тяги изогнуты. Отсюда разные углы выворота для колес.

погоди, замена рулевой+замена кулаков (или изменение места крепления шариков) аккерман убирает вроде как. Или я ошибаюсь?
Одной рулевой, ясное дело, не решить дело.

Алюминиевая рулевая убирает аккерман
См. пост

я вот только что с покатушек. заметил дичайшие вибрации передних колёс! аж взбесило! не думал что сразу придётся тратиться на то, чтоб шась просто спокойно ехала.
сколько я тут прочитал про привода... понял что 55-ти градусные от 3рэйсинг не стоит брать. предлагали варианты Spec-R, More Angle TSD с костью 44 мм и Yokomo C-Clip. так всё-таки какие из недорогих позволят убрать вибрации (а в перспективе и увеличить выворот хотя б до 53). или всё-таки проблему с вибрацией можно решить одной лишь обгонкой?

добавлено через 12 минут
опачки, на рцмарте как раз акция - бесплатная доставка тюна на Д3! обгонка с приводами обойдутся в 40$. т.е. около 1300рэ... почти половина цены шасси

Лан, фиг с этим акерманом. Так че по поводу обгонной пули? Ставил кто нить? Как результат?

А зачем, с 2мя спулами не вариант, а фанатиков дифа нет кроме меня)))

В очередной раз посмотрел один из лучших RC Drift роликов... У них у всех вибрация на колёсах при большом вывороте!
Может - это вообще нормальное явление и не нужно на него обращать внимания... обгонку там не ставить и всё такое?
P.S. Извините за баянное видео, но оно отлично отображает суть высказывания!
http://www.youtube.com/watch?v=9Y-xdXw6iWc

Обгонка имеет немного другое значение, нежели убирание биений )

по поводу аккермана:
http://s019.radikal.ru/i643/1308/5d/e25ef6e23123t.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1308/dd/5b5b6a999e7dt.jpg

хороший тюнинг всегда стоит не так уже дешего... это же не синие "писалки" на жигули ставить.
это передним спул. Путей решения два:
- оставляем спул, ставим двойные привода (советую Spec-R версии 2)
- ставим обгонку
- (наилучший) ставим обгонку, хорошие привода с большим углом (йокомо ц-клип не относятся к ним): типа overdose или square...или acteve hobby.

добавлено через 6 минут
плюсую) а дифф на д3 вообще выпускается-то?)

Slavius, про биения в этом посте есть ответ))

единственный вопрос: во сколько обойдётся каждый из вариантов?

неужели никто кроме меня не догадался натянуть передний ремень этой заводской регулировкой?!
см. фото!
указал отвёрткой)
Вложение 65330

Начал собирать свою Сакуру... дошёл до второй страницы и уже два вопроса:
1. В комплекте должны быть ключи и шестигранники? А то в моём личном наборе инструментов нет необходимого самого маленького шестигранника.
2. На второй странице прикручиваю заднюю подвеску (которая у АКБ)... так вот у меня детали с названиями RFL и RFR встают только с перекосом металлического пина (т.е. получается схождение у задних колёс)!! То есть если бы они были как FRL и FRR (отверстие смещено относительно центра), то всё встало бы ровно!! Вопрос... перекос должен быть? или у меня неправильные детали RFL и RFR??

Чтож добрался я до устранения недостатков алюм рулевой, убрал все люфты, поставил алюмин диски и поликарбонат резину. Новую серву савок 1251 (не реклама). Шась доставляет =)) Дал порулить другу, у которого йокомо диб - сказал что отлично едет) Осталось поменять аппу и дело в шляпе)

может кто не видел...
Вложение 65332

Не в курсе.

На 1.5мм. Обязательно купи, качественный. Баксов за 10-15.

Почти у всех шасси заднее схождение растраивается пивотами, и в стоке 2-3 градуса. Сакура - не исключение.

нет, лучше купить нормальный шестигранные отвертки, а про г-образные забыть НАВСИХДА!!!)

да, в стоке предусмотрено схождение. Это нормально.

Спасибо Pioneer и Stalwart!! Куда бы мы (зелёные) без Вас (профессионалов)!? :)

Я собираю не Г-образеыми, а обычными битами-шестигранниками... Правда ими в пару мест не подлезешь. Просто у меня самого маленького размера нет, сейчас пойду в магазин!

В инструкции заметно, что в собраном виде левый и правый пин задней подвески немного сходятся впереди, меня просто удивило, что ответсия под пин сделаны ровно... Так бы и сделали их под небольшим углом!

Далее созрел ещё вопрос...
Если мне вот-вот должна приехать обгонка, то мне передний мост лучше пока вообще не собирать - это тот, который на странице 5 (первая половина раздела "Front & Rear Solid Axle") ??

P.S. Забегая вперёд моей сборки... У меня пузырьки с маслом для амортизаторов заполнены почти под самый верх (3racing исправляются)!

я как бы не парился за инструмент с заказом из заграна ) купил биты и отвертку Sata ну и навсякий г-образный тоже сата оч нормуль инструмент ) есть все размеры в принципе

сделал успокоитель ремня. теперь не трясётся на высоких оборотах
Вложение 65357

Подойдут ли ДАННЫЕ привода для d3 и какой угол они держат?

Так же вопрос - хорошие ли эти привода?
1. 3racing ssk driveshaft

2. vbc racing

В общем что лучше купить из предложенных выше трёх вариантов?

насчет этих не уверен, а вот такие *нереклама* у меня стоят на Zero S, так что должны и на D3 подойти.
По второй ссылке фирму не знаю, по размеру должны подойти
По третьей - угол маловат у них, едва больше стокового (Паша DREIK сравнивал, полистай несколько страниц назад... или у него в АНГАР'е глянь)

Я тоже на них смотрел, но вот только меня в описании смутило, что там длина косточки 46мм. Или 2мм не играют разницы? И какой угол держат?

Фирма 3racing и я так понял, что они идут как хоп-ап для большинства моделей сакуры. Любопытно узнать их потребительские характеристики. :)

Спасибо за наводку, гляну

ну, честно говоря на зеро и на 46 мм, если найдешь вариант таких же спек-р на 44 мм (я просто не уверен, сколько на йокомовской версии), то бери их.
Мои спек-р порядка 50-52 градусов отрабатывают.

ой, пардон. перепутал кое-чего:
это хз, что за фирма
а вот тут малый угол, градусов 46-47, не больше.

привет, соплеменники. сегодня катали с друзьями на парковке воронежского тц на шлефованном бетоне. пробовал сначала на шинах от тамии (стоят на известной всем сильвии коппермикс в стоке). цепок был недрифтовый. поменял на родные с крепнием, и вы знаете... это божественно:)
со мной катали парни: один на мст, второй на дибе. у обоих кс около 1.8. и если честно у них хрен получалось дрифтовать... как они не экспериментировали с весом, колёсами, всё очень плохо... классно я покатал с акурой зеро 50:50. мы были на коне.
хотя поначалу мне ооочень трудно давались перекладки, немножко похимичил с передними аморами, потом прикрепил грузик на диффузор в виде девятивольтовой батарейки типа крона и спичечного коробка с двумя весомыми винтиками. потренился и понял основной финт (! пригодится новичкам !) припрохождении поворота не стоит постоянно удерживать газ. как только половину прошёл, старайся понемногу сбрасывать газ, чтобы скорость немного сбавилась. корма начнёт выпрямляться, и как только мордашка начнёт заныривать в следующий поворот, опять наращивай обороты с полным выворотом в сторону поворота. постараюсь выложить видео

Sashka_RAVEN, быстро улавливаешь суть :)

вот видео http://www.youtube.com/watch?v=4WqPa...yer_detailpage
две сакуры: моя д3 - чёрная суба. зеро с - сильвия 15.
первые два круга связки так себе выходят, потом получше. но можно видеть, что перекладки проходят на скорости, меньшей чем на большой дуге. именно поэтому, первые два раза, когда на выходе из большой дуги я поздно сбрасывал скорость, меня разворачивало... правильное прохождение - с 37-ой секунды видео

Час вчера вечером и часов 5 сегодня... Собрал всю шаську, кроме переднего моста... Ну и электроники.
На почте лежат хексы (пока не понял, для чего они нужны), обгонка, пиньон и серва из РцМарта, забрать получится только в понедельник, завтра не до сборки, завтра пробки - МАКС - пробки! :)
Впечатления от сборки очень приятные, всё хорошо подходит друг к другу, очень понятный мануал! Главное, как уже не раз писалось, хороший инструмент, чтоб не стирать шлицы и кожу на руках! :)

Спасибо за готовый рецептик по уменьшению КС.

Кстати, а вот ТАКОЙ ремешок от Sakura XI часом не подойдёт ли для 17 пули? Длина вроде такая же 177мм :ah:

З.Ы. Как вообще КС 1.66 ощущается? Приятнее стала рулиться? Колеблюсь выбором между КС 1.66 и 1.86...

Slavius,
Читать надо, без усилия не зайдут

добавлено через 23 минуты
_Magnum_, Если 177, подойдет, просто когда заказывал был только этот 177. Про поведение вроде лучше, ну просто у меня корчевая карданка еще и я не могу перестроится, все таки ремень и кардан разные вещи, а я три года на кардане катаю и скорее всего буду катать, а ременная так, для детей взял.

Я понял, что не то купил... Искал по слову "hex" для Сакуры и купил:
3Racing 4.8mm Hex Ball Stud L=5 (10 pcs) - Pink #3RAC-BS48H5/PK (не реклама)

а нужно было купить не хексы, а колёсные адаптеры:
3Racing Wheel Adaptor (5mm) for Sakura Zero - Thick #3RAC-WX125/PK (не реклама)

Товарищи RC Drift гуру, выражайтесь, пожалуйста, понятнее дня "зелёных"!

товарищи зеленые, читайте иногда хоть FAQ, словарики... обзоры по тем шасси, которые приобретаете. Да хотя бы первые посты тем про вашу шасси:
(там даже ссылочка есть)
http://s008.radikal.ru/i305/1309/00/800b85552936.jpg

Ну и логику тоже подключать надо.
HEX - это шестигранник. Колесные адаптеры шестигранные. И называются они... да, wheel hex. Гугл со мной тоже согласен.

Всем привет.
Нужен совет от опытных. Хочу взять шасси Sakura Zero S. Подскажите что необходимо для переделки Sakura Zero S под дрифт?, как на неё с запчастями?
Да и ещё вопрос по D3-й, бывают ли без CS?

tardms, по Zero S есть другая тема. Там в первом посте все описано

OK. Вопрос по D3, без CS бывают?