Аморты мастхев не пластик - те текут ппц, слайдер - необходим (иначе люфт караул до 15 градусов разницы на колесах), Кулаки тоже нужны регулировать КПИ.
И это необходимый минимум. Остальное да - на кошелек больше ориентировано нежели необходимостью продиктовано.

хз почему многие жалуются на аморты, но они в стоке офигенные, отлично работают и у меня не текли(возможно дело в прямоте рук собирающего).

Ребят может кто подскажет, из awd версии можно сделать rwd?

легко и не принужденно,снимаешь кости передних цвд приводов и ремень что идет на передок.дальше по инструкции смотришь как должны стоять все шаровые на кулаках перекручиваешь и единственное что нужно докупить это удлинители рулевой у рвд версий они идут в комплекте .и вот у тебя рвд .в этом плане д4 самая легкая шась для переделки в рвд.и при этом всегда можно вернуться в авд вариант.

да, а ещё передние балкхеды надо менять и кулаки

Не обязательно, но желательно)))

У меня, возможно, странный вопрос, но если тут есть человек с моношоком, можешь ли ты сфотографировать его на тетрадном листке или миллиметровке? Или хотя бы просто хорошо сфотографировать.

350 рублей стоят на хоббикинге.

Можно пруф? Не нашёл.

в поиск вбей "mono shock".