я вообще бы посоветовал присмотреться с циклону, http://www.rcdrift-shop.ru/index.php...emart&Itemid=9 эту шасси можно протюнить до про шасси!

Можно, но если честно, останусь при своей позиции. Можно но не нужно. Имхо дешевле будет продать, и купить б\у про шасси. Вон там Икс-рей за 6.5к продают, например.
Ладно, не флуда ради, чисто моя позиция... ;)
Но Циклон С шасси безусловно хорошее.

это я отписал, для тех кто хочет потратить кучу денег на тюнинг, я сам взял б\у про шасси и очень доволен!

Ins, спасибо первый вразумительный по крайне мере для меня ответ,
для меня брат б/у нет ни какого резона, у нас в городе это не развито, а ехать специально за бу в москву ил другой город, лишние затраты..., а если заказать б/у то можно и кота в мешке получить

Всем привет . читал читал читал-замучался. все хвалят свое корыто.

Решил и сам похвастаться.

416-я китайская копия.
двига 15Т+котролер на 13Т
карбоновые деки
ремни
трансмитер рессивер
катки жестки дрифт компаунд
зарядка-ночнушка
кузов- 15 сильвия, крашенный

и за все это + доставка, я выложил 200 баков.

теперь про самоточило.
все хорошо, моор работяга, шаська ослушная, качество на 4++

вот такои вот китайски агрегат


а теперь вопрос

Что другое я могбы вять а такую ЦЕНУ???

За 200 баксов с доставкой ты можешь взять еще один китайский кусок говна.

На карбон позарился? Так по отзывам он там отвратительного качества.
На алюминий? Столовые ложки делают из более крепкого алюминия.
На 15-ти витковый мотор? Ну чтож. Неплохо. Только вопрос. Ты сам то знаешь что это за мотор? Или просто 15-ти витковый?
На зарядку ночнушку? Удачи...
На 13-ти витковый контроллер (регулятор)? см. про мотор...
Пульт с приемником - ну смотря какие.

Цитата Grozzy с Рц-ауто.ру по поводу это шаськи:

А помоему все видно:), как обычно -
1 - псевдокарбон, коряво обработаный
2 - литой люминий иногда бообще без обработки, покрытый толстым слоем оксидной пленки.
3 - суперотвратный крепеж и все что связано с шариками.

А еще невидимых сюрпризов скока.....
Например китайские кулаки на ХРей - промеры - один в один (по микрометру) НО выяснилось что внешний подшибник продавливает посадочное, которое в свою очередь "закурчавливается" и продавливает щиток подшибника до сепаратора - результат заклинивание - перегрев мотора и т.д.

gorbi

ну кому как. комуто и хохловый люминий ганцо, или феррари хуже 5.

могу сказать одно держу в руках, катаюсь. все крепко добротно на 4+.

а если не нравится тогда можно на ТТ весь мир пересадить или на ХИПИ.

вот пример, дружбан Спирит купил ну и что. передок оказался с браком пришлось мнять, после замены оказалось контролер с перебоями. вобщем намучалса, а результат дрифтит как я .

Главное что бы самому нравилось!!! :az:

gorbi

Вот вот и я о томже. Комуто поп подуше а комуто поподья!

главное ДРАИВ осталное мура.:az:

Это хорошо, что машинка едет. Вопрос в том, как эти сопрягаемые детали (шасси то бишь) будут себя чувствовать через 9 месяцев. Я вот в тихом ужасе - капремонт ТТ-01Д (просто заломало уже деньги вкладывать, TRF-416 перестала казаться дорогой шаськой)