А как ее может кто то обсуждать, если ее никто в руках не держал и не катал на ней.
Все обсуждения могут быть только под лозунгом "мне кажется"

А вообще не обращай внимания, у нас на форуме только и делают что срачь разводят.
В какую ветку не зайди, все такие умные, что послать некого.

Ну извините,я просто спросил:bk:

Тема помоему называется мой дрифт кар, а не какие винты дерьмовей верно?
Хватит Флудить. Шасси помоему поинтереснее винтов?

kanada_green,
Приезжай в Питер, подержишь, покатаешь, все что хочешь.
Мне не жалко, я могу дать посмотреть и покатать всем желающим.

По теме: установлен кс 1.89. Слоу реборн мод спереди и сзади. Сзади медленней отбой. Осталось только настроить и в бой.
Шасси в целом "немного" отличается от теха.

ни разу не видел что slow rebound на передней подвеске.

если не секрет,то для чего?

Так в мануале написано, вроде.

В теоооории, это должно сделать ее не такой резкой, я думаю.

в теории со слоу р###ундом на морде у тебя получится практически не подконтрольная модель... хотя мб когда оно и спереди и сзади может просто показаться что едешь на дубовых пружинах... все это просто догадки... :ah:

Он совсем небольшой спереди. Совсем.

Я же еще не тестировал. Протестирую - распишу как оно едет.

что-то я и за 100 р видел отвертки, и за 300 р набор...) два-три раза газировку не купить))) ладно-ладно, закругляюсь с этой темой

добавлено через 7 минут
полукруглые поршни active hobby?

у меня стоит... но мотор на бампере, поэтому загруз иной, нежели в центральномоторках. И пружины мягче средних не поставить - просаживается.

я думаю, стоит учитывать еще и покрытие...
ну, сжатие такой мод не замедляет, так что ощущения дубовости пружин и в помине не должно быть. Равно как и отбой становится более вялым, как с менее жесткой пружиной.

Нет, все что было в комплекте. Они могут быть идентичными. Я не знаю, с аммортами мне помог Антонио.