от ТС же подходит или нет ?

Проверь центральные и на диффах пули - чистые?

+1 Не перетянуты ли ремни?

Для рулевой и сервы нужно делать новые отверстия.

Там только 39 зубов вместо 32.

P.S. Спул - это сплошная ось, передающая равный момент на левое и правое ведущие колеса.
Спур - это ведомая шестерня, приводимая в движение пиньоном мотора.

ну да под кс если только ) спул 20 , обгонка 39 и того КС 1.95

Маленький вопрос: купил шаську, всё ок но смущает лёгкий треск и подёргивание главной шестерни привода (куда крепятся оба ремня - от двигла передаёт усилие, пока не выучил все термины >_>) при низких оборотах (варианта "скорость человека расслабленно-пешком", т.е. 1-3км\ч). Нормально ли такое поведение? На скорости 3-5 и выше всё нормализуется.
Ну и да - двигло бессенсорное - может в этом соль и не париться?

Ремня хватит натянутся на большую обгонку?

думаю да, у меня ремень натянут штатным натяжителем и всёравно болтаеться )
но я пака что не пробывал но в следующим месяце скажу точно хватит или нет )

пасибо за советы проблема была в том что ремень перетянут и грязь была в канавках на дифе..но порвался задний ремень..наверное из-за етого..опять ремонт(

Ребят такая проблема. регуль отказываеться работать на нём просто мигает зелёная лампочка на пульт не реагирует. в чём может быть бяда ?

tasik, Проверь аккумулятор. У меня была такая беда. Включаешь авто, оно не едет вперед, только руль в право влево крутит и все. Проверил аккум, там одна банка сдохла в ноль и регуль давал отсечку сразу. Так что проверь аккум сначало.

Сигнала от передатчика нет. Полагаю что и ничего не работает? Ни серва ни мотор?