всем ку
рулевая упирается в корпус дифа в том месте где в него входит кардан
как увеличить выворот?

Передвигаешь рулевые тяги ближе к центру кулаков, новые приводы и вуаля.

добавлено через 59 секунд
Ну и можно было бы почитать темку:)

300 страниц?!не много ли? я начал читать..но остановился))
привода стоят шаровые

еще думаю вынести серву на бампер

Без кс едет странно.
http://cs303700.userapi.com/v3037002...TP4vaiMBGQ.jpg
http://cs407317.userapi.com/v4073172...IbwWP2687I.jpg

Доктор,у тебя вообще не понять где зад а где перед мне
у меня расположение всего сток
а из сток деталей только стоки аммортой,стойки кузова,корпуса дифов

Ладно, стойки аммо(бабочки) пол беды, но тюнячие стойки кузова :D
Да и диф. боксы тоже :D

добавлено через 2 минуты
Кстати, Док, передние аммортизаторы нормально в такой компановке работают?

Нормально, только надо пружины более жесткие ставить.

Доктор, а можно поподробнее про вашу шась?
Из кого у нее сделана передняя подвеска, как крепятся аморты и серва? Фото в студию, пожалуйста)

Все перепилено из стоковых деталей. Верхний рычаг:
http://cs303615.userapi.com/v3036152...6Nwys0hhZg.jpg
Амморты крепятся к стойкам кузова через длинные винты с гайками, на рычаге в дырки для стабилизатора:
http://cs303700.userapi.com/v3037002...sczJ-6k1eA.jpg
Серва прикручивается через стойки к переднему подрамнику (он мягкий и работает как бампер и сервосейвер):
http://cs407317.userapi.com/v4073172...wXK57ujobA.jpg
Вот такая развесовка:
http://cs303700.userapi.com/v3037002...s1C9iiGaYI.jpg
http://cs303700.userapi.com/v3037002...BakxPvrRl8.jpg
Еще раз повторюсь, нормально поедет только с кс. Я катаю 50/50, поэтому вернул классическую компоновку.