ага!
усё, вопрос вроде снят! на стела моделс заказал(не реклама)
дорого конечно, можно и в пол цены с марта взять.. но, ждать не охота)
и так же будет приобретён кс и обгонка

Привет Друзья ТТводы !

Есть вопрос к знающим людям !! :cool:

Хочу не могу Конверсию На Нашу Славную ТТ0Раз !

Посоветуйте какая конверсия от какого производителя лучше и почему ?

Что придется к ней докупать чтобы все перекинуть и не возникло проблем (это не подошло , то не подошло и т.д)?

Ну и конечно где купить желательно в Москве Новую !

А вообще стоит ли она того ? Не окажется ли это пустой тратой ?

Просто карбоновая конверсия - не стоит, окажется. Пишу как бывший владелец карбоновой конверсии 3R для ТТ - плохая идея. Лучше не едет, стоит много денег.

по моему она не самая лучшая идея
она вся гуляет и прогимбается...
у меня друг купил себе её и поставил
машинка сразу на много хуже стала ехать...

С конверсией она легче! Я как владелец на данный момент пластиковой ттшки, рговорю, что с конверсией ехать приятней

Лично мне конверсия нужна толькр для того, чтоб сделлать выворот больше! Если таких планов нет, то она этого не стоит

Имеет смысл переднемоторный EagleRacing только брать! Но в МСК его днем с огнем... Остальное только трата деньгов в никуда! Так что бери ОРЛА! как пользователь имею только позитивные отзывы!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Crendel, и обычный кастом от 3рэйсиг имеет смысл брать) на нём у меня будет отстроен передний мотор)

Прикольно, я даж не думал, что ее во фронтмотор можно переделать. А фотки есть переделки?

Crendel, там делается всё также как и на пластике
у меня в теме смотри

jeka157

Спасибо за помощь, эт. я вчера тебе звонил по поводу БК.

Ты считаешь что оптимал спур/пиньен - 61/19 ?
Я почти сточил, стоит вопрос замены, вот думаю как поступить, на какие менять.
Ты ставил доп охлаэдение на движок, помимо радиатора?

19 61 оптимал
Да, у меня оълаждение сюрьезное оч)
Двавентилятора от 550 двигла)

добавлено через 1 минуту
Сегодня буду собирать переднемоторный карбоновый корч, с прежней рулевкой, ксом, обгонкой)

ребят ... скиньте сылки в лс где можно взять диифы контер стир для тт или кто отдаст за вознаграждение (живые)

Таких дифоф нет в природе! То что есть, спул! Купить можно на банзае! или в МСК на стелле! не реклама

спасибо за ответы ! учту !!!

Доброго времени всем.

Принимайте новичка с ТТ-01ED :-)
Все сток, кроме кардана и карданных чашек)

Кста, такой вопрос есть: когда менял чашки с карданом, там к одной чашке привинчивается шестерня на дифф (спереди), так вот проблема в том, что если винт в чашку вкрутить, то он начинает тереться об сам диффре! Собрав передний блок с диффером, у меня блокирнулась вся ось.. Огорчившись разобрал все снова, прознал, что мешает этот винтик, убрал его, собрал все и шикарно)

Кто нить с таким сталкивался? Если другой дифф ставить (что будет позже), он чуть меньше что ли?

В планах потихоньку перейти на алюм детали, как думаете тру решение?)) Кто что на счет деталей из карбона думает? А то мнения как то расходятся xD

N!tro, по поводу аллюминия думаю на кардане с чашками можно остановиться. Этого достаточно. Ну и маслянные амморты

Аморты, да!
А кто какое масло заправляет в аморты?

Можно любое силиконовое лить от 20 до 70. У меня 30!

Ок, спасибо!

А в стоке у ТТ-01ED разве не масло? Оч похоже по крайней мере xD

А так спасибо ;-)

А полуоси и чашки на не стоят заменять на алюм??

N!tro, масло!
но с покупкой регулируемых аморов от ерейсинг, ч понял какие в стоке бесполезные

захотелось что-то сделать самому и вдобавок сэкономить. Сделал верхнюю усиливающую деку.) корявенько конечно, ну я и этому рад)

Классно получилось! Копировал или сам сотворил?

спасибо.) нашёл картинку карбоновой деки, закинул в фш, подогнал размеры, распечатал, вырезал как шаблон, перерисовал на стеклотекстолит, выпелил, зашлифовал и готово!))

JaRaX, здорово получилось! А на сколько ощутимый эффект при езде?

к сожалению проверить не могу, ругуль сдох, да и думаю разницы я никакой не почувствую, так как дека добавляет только крепкость и жёсткость шасси и не более.

от нее эффект будет если она будет именно в распорку стоять,но раз у тебя копия тамиевской,то не будет ;)

у меня олейна):az:
неплохо так работает):bratv:

Ребят, а чем же закончились попытки сделать привода для хорошего выворота? А то дело заглохло, хотелось бы результаты)

Kostyan96rus, привода которые у меня! только чуть пиленные!) дают 55* точно! можно и больше, но неизвестно как они себя поведут

jeka157, можно фото твоих приводов (уже пиленых)? Как я понимаю 55* безпроблемно себя ведут, а вот если больше то неизвестно как? Хотя я думаю больше и не надо

Kostyan96rus, фото где пилил нету, а привода можешь посмотреть у меня в теме http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=18896&page=3 точнее выворот с ними

приводов фото не выкладывал

Можно фотографию полностью собранной модели с выворотом 55 градусов? С линейкой и транспортиром.

Потому что это не возможно с любыми приводами, кроме Overdose далеко не для ТТ. И с подвеской ТТ вообще.

Тему прочитать не успею просто.

так и не понял как так получилось и что делал...:confused:

kdog, транспортира нет
На оте ориг. В стоке же 55*? Или 50?
Я прикладывал свою ттху на оту! Выворот такойже!)

Подвеска все позволяет

на оте 50*

только overdose и square на 55*(на данный момент) скоро появятся для yokomo тоже на 55*
:)

AlexeyAA, значит у меня 50*
и упирается привод в кулак) но можно и его подпилить) но я смысла не вижу, и ещё я ограничил выворот) уж очень он большой)

jeka157, если нетрудно, можешь скинуть ссылку на привода, которые у тебя стоят?

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tt0...t-p-33885.html не реклама

kdog, может у жеки и не 55*, но очень приличный выворот у него! На 3-м этапе только ОТА могла конкурировать с ним по вывороту!
Пы.Сы. Жек, хоть у тебя и кс и выворот огромный, но шаська идет некрасиво, дерганно как-то...