![]() |
jogral, пружины спереди и сзади какие?
Цитата:
з.ы. попробуй drag brake уменьшить на регуляторе |
Цитата:
werd, пружины сток. есть только жёстче кинговские. и с e4d если только снять парочку, но они вряд ли мягче. драгбрейк выставлен на единицу (13%) а что по шайбам, какие нужны? |
Цитата:
Цитата:
драг брейк нет возможности уменьшить процентов на 5?(или у тебя на програматоре 13%-это минимум? ) |
Большой зацеп на асфальте дает маленький развал, мягкие пружины, наклоненные аммортизаторы. ЧТобы убрать зацеп - делаешь наоборот.
|
werd, ок, но новые пружины это только к след.сезону
да 13% это минимальный шаг и минимальное значение Dwright, вот примерно такой универсальный принцип я и хотел услышать, буду экспериментировать |
набор пружин иметь ОБЯЗАТЕЛЬНО. Без них настройка - не настройка
|
две преднастроечные доработки
у передней подвески хода почти не было и развал сильный не сделать - всё из-за с-хабов. встречный напилинг решает: снял лишнее у ц-хаба в нижнем изгибе и с упорной балки в нижнем рычаге http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/...20ba2463_L.jpg регулировочные шабочки под шипы (8,5*5*0,5) http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/...fb10c128_L.jpg |
Смазал передние привода литолом, а они все равно кусают. Как правильно смазывать их? И может ли причина долбежки быть в чем-то еще?
|
Цитата:
2. у меня так было, вчера выяснил, теперь не бьёт. если раскручивал крепление на рулевой тяге то мог при сборке закрутить винт, но недокрутить гайку с шаровоым наконечником - тогда это узел шатается. пошатай за колесо и найди в каком месте люфт. 3. если в балку аккермана рулевую тягу вкручивать в ближнюю к мотору дырку то при полном вывороте у внутреннего колеса ушко ступичного кулака и рулевая тяга вытягиваются в прямую линию, а то обратный угол новорят сделать http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/...2cadf27c_L.jpg |
Цитата:
|
Текущее время: 09:06. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors