Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Модели для RC Drift (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Кошачье сообщество)))Kyosho TF-5 (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=5451)

ice_zone 03.06.2009 17:25

Цитата:

Сообщение от Valentin (Сообщение 150198)
А полная блокировка как делается?

зад блокируй спулом (опциональная сплошная ось), перед достаточно зажать регулировочным болтом.

добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от Bulba (Сообщение 150210)
если спул ставить нечего больше менять не надо???

до комплекта потребуется набор шестерней. поищи в теме, есть ###### и изображение.

Bulba 04.06.2009 13:58

ice_zone,
тамиевские мипы нужно ставить когда спул ставишь?

DRIFTER 04.06.2009 14:14

Цитата:

Сообщение от Bulba (Сообщение 150468)
ice_zone,
тамиевские мипы нужно ставить когда спул ставишь?

необязательно у меня на дифе стоят

kapral 04.06.2009 15:26

Всем привет!!!!! Не так давно приобрел шаську TF-5 Stalion Shin. Прочитал всю тему от начала, при дифы, спулы и мипы все понятно. У меня другая проблема: в негодность пришел спур (ведомая шестерня). Я вот заморочился сейчас, какой спур и пиньон ставить (стоял спур 106 зубов 64 модуль и пиньон 27 зубов). Прочитал много статей, понял, что для определения нужно знать значение внутренней передатки шаськи, во многих моделях это число пишется в мануале, по ТФ-5 я в мануалах не нашел. Вопросов сразу 3:
1) кто-нить в курсе, на сталион шине какая внутренняя передатка шаськи?
2) где можно купить пиньоны и спуры 48-ого модуля на такую шаську (т.к. стандартный 64-ый ставить смысла не вижу)?
3) кто-нибудь знает, какую поправку надо сделать при расчете с учетом того, что стоит не стандартный мотор, а б/к 13.5 ?
Всем заранее спасибо за ответы. Если кто знет, где про это все почитать можно и приведены какие-нибудь таблицы пересчетов, тоже буду оч. благодарен за ссылочки...

ice_zone 04.06.2009 16:05

Цитата:

Сообщение от Bulba (Сообщение 150468)
тамиевские мипы нужно ставить когда спул ставишь?

советую приобрести, так как они прочнее стоковых, а стоковые ты сломаешь. просто дело времени. покупай и не задумывайся.

Bulba 04.06.2009 19:12

Цитата:

Сообщение от ice_zone (Сообщение 150524)
советую приобрести, так как они прочнее стоковых, а стоковые ты сломаешь. просто дело времени. покупай и не задумывайся.

а они встанут как родные или надо будет добирать размер шайбами?

marvel 12.06.2009 21:39

Кто нибудь поднимал как нить перед? Как понимаю на этой шаське это не предусмотрено что ли? С задом все отлично, и какой клиренс должен быть при дрифте? У меня щас получилось перед порядка 4мм, зад 6-7мм.

kapral 16.06.2009 01:07

Цитата:

Сообщение от marvel (Сообщение 152169)
Кто нибудь поднимал как нить перед? Как понимаю на этой шаське это не предусмотрено что ли? С задом все отлично, и какой клиренс должен быть при дрифте? У меня щас получилось перед порядка 4мм, зад 6-7мм.

можно короче амморты передние поставить более вертикально. сверлишь дырочку в нижней трапеции ближе к центру и нижние винты-крепления туды вкручиваешь, амморты встают более вертикально, помогает;)

DRIFTER 19.06.2009 00:27

добрый вечер кошководы))
вобщем у меня проблема
признаки:
1)машину держишь на весу все 4 колеса крутятся куда надо
2)опускаешь и её начинает разворачивать и буксует она задними колёсами и как будто нет привода на передних колесах

Подскажите в чем дело)))
диф подтянул и всё равно





ПРОБЛЕМА РЕШЕНА))

marvel 19.06.2009 16:57

ты бы написал решение проблемы что бы в будущем кто столкнется мог решить ее сразу


Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors