Блин я не знаю как правильно объяснить то=) Кик ап- это определенный угол наклона рычагов, позволяющий увеличить угол "завала" колеса при полном вывороте) короче просто фото чуть позже выложу

Я понял))) завала?? Или развала???
Только как он регулируется???????

SIR 515, шайбочки под передний держатель рычагов.
как то так =)

кикап - увеличение кастера с помощью рычагов.
Только влияет это не на один кастер, но и на работу всей подвески.

Мне, например, очень помогло

Типа регулируется высота рычага соответственно и колеса да?? Или я чёто не понимаю?

нет,ты как бы наклоняешь кулак. Ставишь его под углом в несколько градусов в сторону задней части шаськи.

Угол вверх- вниз или влево- вправо??

у передних рычагов есть 2 крепления. Переднее и заднее.
Ты поднимаешь переднее крепление шайбами. Рычаги наклоняются назад (если можно так выразиться) относительно деки.
Кастер увеличивается.

для некоторых шасек продаются кулаки с кастором
вот только вопрос,а болт встанет потом ровно в крепление? На фиджоне мутил кастор,но по принципу клеймо