Какие именно зеркала? Они на всех трех хай-лифтах (Hi-Lux, F350 и Tundra) разные.
добавлено через 1 час 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mixa89
(Сообщение 133882)
Ребят!Простите что влезаю,но просто назрел вопрос:
Вот я прочитал все тему и так и непонял чем отличаются модели 1,2,3.(см. ссылки).Второй поидеи что то типо краулера,да?Вообщем был бы признателен
1. http://www.rcmart.com/catalog/rc-sea...cPath=420_1167
2. http://www.rcmart.com/catalog/rc-tam...cPath=420_1167
3. http://www.rcmart.com/catalog/rc-tam...cPath=420_1167
|
Первая ###### – шасси СС-01. Для трофи подходит, но требует ряда доработок: необходимо заблокировать дифференциалы, поменять резину, загерметизировать и установить либо более тяговитый мотор наподобие Novak 55 либо понижающий редуктор. Подвеска пружинная, независимая спереди и неразрезной мост сзади. Трансмиссия односкоростная. Класс 1.9 (диаметр колесных дисков в дюймах).
На второй ссылке мы можем наблюдать краулер на шасси CR-01. Формально относится к классу 2.2. Трансмиссия односкоростная, зависимая пружинная подвеска на тягах с неразрезными мостами. Дифференциалы с возможностью блокировки. Теоретически сгодится для трофи, но для соответствия классу 1.9 надобно будет менять колеса.
Номер три – шасси High-Lift. Готовый трофимобиль 1.9. Зависимая рессорная подвеска, неразрезные мосты с возможностью блокировки дифференциалов. Трехступенчатая коробка передач. Требует герметизации основных узлов и электроники, после чего способен на различные подвиги вплоть до полного погружения. Для этого шасси существует огромное количество различного специфического тюнинга. Настоятельно рекомендуется замена стоковой резины на более мягкую. |
